物件種別
対象路線
調査期間
中古マンション
2023年第1四半期
2023年1月3月

この記事は不動産鑑定士の竹内英二氏、宅地建物取引士の岩野愛弓氏により監修されたものです

記事監修:竹内 英二
【監修者】

不動産鑑定士

竹内 英二 (監修者)

不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古マンション相場の概況

2023年1月〜3月期の名鉄名古屋本線 (豊橋駅木曽川堤駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は27.7万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて +7.7%( +2.0万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 179 件(1年前(2022年)に比べて -6.8%( -13件/㎡)と弱含みに推移しています。)。

平均築年数は 25.1年(昨年 25.1年から -0.1 %減)。平均専有面積は 73.6 ㎡ (昨年 75.6 ㎡から -2.7 %減)。

近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 15 駅に対して、値下がりした駅数は 16 駅。ほとんどの駅において下落した。豊橋駅牛田駅豊明駅前後駅中京競馬場前駅山王駅栄生駅国府宮駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは新木曽川駅で昨年に比べ +507.3 %、単価は 25.5 万円/㎡となった。

上位 2 駅(新木曽川駅国府駅)は +390.4 %(単価 +17.4 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(島氏永駅富士松駅)は -63.3 %(単価 -9.7 万円/㎡)の下落。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2022年 12.0 分 → 2023年 10.4 分、-13.2 %と減少)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 1.1 % → 2023年 4.0 %)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 14.4 % → 2023年 18.5 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 57.1 % → 2023年 59.1 %)
  • 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 7.7 % → 2023年 5.4 %)

駅ごとの中古マンション相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった栄生駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は51.1万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて +32.0%( +12.4万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -60.0%( -3件/㎡)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった島氏永駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は2.0万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて -75.0%( -6.0万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて +100.0%( +1件/㎡)と大幅に増加しています。)。

名鉄名古屋本線(沿線・駅ごとの中古マンションについて)
名鉄名古屋本線現状(2023)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
豊橋駅30.4万/㎡
(19.2年/71.6㎡)
21.3万/㎡
(27.5年/56.7㎡)
26.8万/㎡
(16.0年/80.0㎡)
国府駅18.3万/㎡
(31.0年/60.0㎡)
4.9万/㎡
(36.5年/77.5㎡)
-
御油駅---
本宿駅---
名電山中駅---
美合駅14.7万/㎡
(31.0年/75.0㎡)
--
男川駅18.4万/㎡
(25.2年/89.0㎡)
18.9万/㎡
(26.4年/77.5㎡)
17.3万/㎡
(19.3年/76.7㎡)
東岡崎駅26.0万/㎡
(24.5年/77.5㎡)
30.9万/㎡
(18.6年/84.6㎡)
26.6万/㎡
(20.1年/82.0㎡)
岡崎公園前駅---
矢作橋駅20.2万/㎡
(30.7年/72.5㎡)
21.3万/㎡
(23.8年/81.2㎡)
16.4万/㎡
(25.0年/83.3㎡)
宇頭駅24.0万/㎡
(34.0年/75.0㎡)
-17.1万/㎡
(27.0年/88.8㎡)
新安城駅23.7万/㎡
(28.1年/81.2㎡)
27.7万/㎡
(26.1年/74.7㎡)
28.2万/㎡
(23.1年/71.8㎡)
牛田駅25.3万/㎡
(30.0年/85.0㎡)
17.6万/㎡
(32.0年/85.0㎡)
16.4万/㎡
(35.4年/61.7㎡)
知立駅25.4万/㎡
(25.9年/76.4㎡)
27.5万/㎡
(22.8年/75.6㎡)
19.9万/㎡
(27.9年/78.3㎡)
一ツ木駅-17.2万/㎡
(30.0年/70.0㎡)
-
富士松駅12.6万/㎡
(29.0年/65.0㎡)
26.1万/㎡
(24.0年/75.0㎡)
19.8万/㎡
(21.5年/81.2㎡)
豊明駅20.6万/㎡
(28.3年/78.8㎡)
16.2万/㎡
(28.0年/80.0㎡)
20.6万/㎡
(27.0年/72.5㎡)
前後駅22.3万/㎡
(31.7年/74.2㎡)
14.4万/㎡
(35.8年/62.5㎡)
20.4万/㎡
(24.4年/70.0㎡)
中京競馬場前駅26.6万/㎡
(16.0年/83.3㎡)
18.2万/㎡
(31.6年/79.4㎡)
11.7万/㎡
(41.0年/75.0㎡)
有松駅20.4万/㎡
(32.3年/76.5㎡)
25.1万/㎡
(25.6年/72.5㎡)
19.7万/㎡
(27.0年/78.0㎡)
左京山駅16.8万/㎡
(32.8年/73.0㎡)
21.6万/㎡
(27.0年/80.0㎡)
19.2万/㎡
(24.5年/77.5㎡)
鳴海駅30.3万/㎡
(21.0年/78.6㎡)
30.9万/㎡
(21.1年/74.5㎡)
24.4万/㎡
(25.4年/74.3㎡)
本星崎駅-10.5万/㎡
(44.0年/85.0㎡)
19.4万/㎡
(25.7年/73.3㎡)
本笠寺駅20.8万/㎡
(33.0年/65.0㎡)
19.3万/㎡
(42.5年/62.5㎡)
24.4万/㎡
(15.0年/90.0㎡)
桜駅11.2万/㎡
(39.0年/80.0㎡)
22.9万/㎡
(29.0年/70.0㎡)
26.7万/㎡
(0年/90.0㎡)
呼続駅-8.7万/㎡
(49.0年/45.0㎡)
-
堀田駅33.8万/㎡
(20.7年/68.6㎡)
32.4万/㎡
(19.0年/76.0㎡)
28.2万/㎡
(21.3年/64.2㎡)
神宮前駅41.1万/㎡
(19.7年/64.3㎡)
36.3万/㎡
(18.3年/83.3㎡)
33.9万/㎡
(21.1年/66.7㎡)
金山駅48.9万/㎡
(18.5年/64.0㎡)
44.5万/㎡
(20.0年/74.1㎡)
37.1万/㎡
(22.2年/76.5㎡)
山王駅40.2万/㎡
(17.3年/68.8㎡)
32.9万/㎡
(21.0年/81.2㎡)
30.0万/㎡
(24.0年/70.0㎡)
名鉄名古屋駅-6.6万/㎡
(40.0年/70.0㎡)
-
栄生駅51.1万/㎡
(8.0年/72.5㎡)
38.7万/㎡
(16.2年/79.0㎡)
-
東枇杷島駅33.3万/㎡
(38.0年/60.0㎡)
37.9万/㎡
(17.0年/70.0㎡)
-
西枇杷島駅--10.5万/㎡
(38.0年/75.0㎡)
二ツ杁駅---
新川橋駅20.0万/㎡
(25.5年/81.7㎡)
--
須ケ口駅23.2万/㎡
(22.0年/80.0㎡)
25.5万/㎡
(20.0年/93.3㎡)
-
丸ノ内駅---
新清洲駅---
大里駅--15.1万/㎡
(25.3年/75.0㎡)
奥田駅22.4万/㎡
(19.0年/85.0㎡)
--
国府宮駅24.0万/㎡
(27.8年/77.5㎡)
18.5万/㎡
(26.5年/77.2㎡)
15.2万/㎡
(32.0年/78.8㎡)
島氏永駅2.0万/㎡
(42.5年/70.0㎡)
8.0万/㎡
(43.0年/75.0㎡)
10.0万/㎡
(35.5年/67.5㎡)
妙興寺駅15.6万/㎡
(31.3年/68.8㎡)
16.5万/㎡
(28.3年/77.5㎡)
-
名鉄一宮駅18.4万/㎡
(28.5年/71.7㎡)
25.8万/㎡
(25.0年/83.6㎡)
20.9万/㎡
(18.8年/82.5㎡)
今伊勢駅18.6万/㎡
(27.0年/70.0㎡)
22.1万/㎡
(33.3年/66.2㎡)
17.7万/㎡
(14.5年/90.0㎡)
石刀駅-12.6万/㎡
(31.5年/67.5㎡)
6.7万/㎡
(38.0年/70.0㎡)
新木曽川駅25.5万/㎡
(23.7年/71.7㎡)
4.2万/㎡
(49.0年/50.0㎡)
32.0万/㎡
(4.0年/75.0㎡)
黒田駅16.4万/㎡
(35.0年/67.5㎡)
6.4万/㎡
(33.4年/66.7㎡)
9.7万/㎡
(39.0年/65.0㎡)
木曽川堤駅-17.6万/㎡
(26.0年/75.0㎡)
-

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。

価格変動が大きかった駅について

新木曽川駅25.5 万/㎡(昨年同期比 +507.3 %)

新木曽川駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は25.5万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて +507.3%( +21.3万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて +200.0%( +2件/㎡)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 23.7年(昨年 49.0年から -51.7 %減)。平均専有面積は 71.7 ㎡ (昨年 50.0 ㎡から +43.3 %増)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2022年 49.0 年 → 2023年 23.7 年、-51.7 %と大きく減少)
  • 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 10.0 分 → 2023年 4.7 分、-53.3 %と大きく減少)

国府駅18.3 万/㎡(昨年同期比 +273.5 %)

国府駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は18.3万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて +273.5%( +13.4万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -50.0%( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 31.0年(昨年 36.5年から -15.1 %減)。平均専有面積は 60.0 ㎡ (昨年 77.5 ㎡から -22.6 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が減少(2022年 36.5 年 → 2023年 31.0 年、-15.1 %と減少)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 % → 2023年 100.0 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 7.0 分 → 2023年 29.0 分、+314.3 %と大きく増加)

島氏永駅2.0 万/㎡(昨年同期比 -75.0 %)

島氏永駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は2.0万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて -75.0%( -6.0万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて +100.0%( +1件/㎡)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 42.5年(昨年 43.0年から -1.2 %減)。平均専有面積は 70.0 ㎡ (昨年 75.0 ㎡から -6.7 %減)。

価格上昇要因

  • 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 % → 2023年 100.0 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 15.0 分 → 2023年 21.0 分、+40.0 %と大きく増加)

富士松駅12.6 万/㎡(昨年同期比 -51.6 %)

富士松駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は12.6万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて -51.6%( -13.5万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -50.0%( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 29.0年(昨年 24.0年から +20.8 %増)。平均専有面積は 65.0 ㎡ (昨年 75.0 ㎡から -13.3 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2022年 23.5 分 → 2023年 21.0 分、-10.6 %と減少)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 % → 2023年 100.0 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2022年 24.0 年 → 2023年 29.0 年、+20.8 %と大きく増加)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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