【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2023年7月〜9月期のJR山陰本線 (京都駅~上夜久野駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 37.7万円/坪(11.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +8.4%( +2.9万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 59 件(1年前(2022年)に比べて -29.8%( -25件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 103.3 坪 (昨年 92.9 坪から +11.1 %増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 8 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。ほとんどの駅において下落した。千代川駅、綾部駅、高津駅、福知山駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは和知駅で昨年に比べ +530.2 %、坪単価は 1.2 万円/坪となった。
上位 2 駅(和知駅、園部駅)は +363.8 %(坪単価 +5.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(八木駅、円町駅)は -61.9 %(坪単価 -28.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 4.8 % → 2023年 6.8 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 31.0 分 → 2023年 39.1 分、+25.9 %と大きく増加)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった京都駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 272万円/坪(82.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -26.9%( -100.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった和知駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.2万円/坪(0.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +530.2%( +1.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
JR山陰本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
京都駅 | 272万/坪 (132坪) | 373万/坪 (166坪) | - |
梅小路京都西駅 | 131万/坪 (21.2坪) | 132万/坪 (27.2坪) | 122万/坪 (144坪) |
丹波口駅 | - | 89.6万/坪 (25.7坪) | 115万/坪 (52.9坪) |
二条駅 | 152万/坪 (15.9坪) | 136万/坪 (23.6坪) | 150万/坪 (112坪) |
円町駅 | 55.8万/坪 (163坪) | 99.1万/坪 (37.4坪) | 90.1万/坪 (54.3坪) |
花園駅 | - | - | 72.5万/坪 (22.3坪) |
太秦駅 | - | 60.1万/坪 (33.3坪) | 38.1万/坪 (26.2坪) |
嵯峨嵐山駅 | 65.2万/坪 (56.7坪) | 88.0万/坪 (28.7坪) | 47.0万/坪 (321坪) |
保津峡駅 | - | - | - |
馬堀駅 | 15.6万/坪 (165坪) | 17.2万/坪 (80.2坪) | 25.2万/坪 (145坪) |
亀岡駅 | 12.5万/坪 (54.1坪) | 18.8万/坪 (99.2坪) | 30.4万/坪 (55.3坪) |
並河駅 | 21.6万/坪 (28.7坪) | 26.5万/坪 (68.8坪) | 34.5万/坪 (39.7坪) |
千代川駅 | 38.1万/坪 (78.7坪) | 30.3万/坪 (130坪) | 26.4万/坪 (39.8坪) |
八木駅 | 3.3万/坪 (31.8坪) | 16.5万/坪 (30.3坪) | 22.7万/坪 (58.2坪) |
吉富駅 | - | - | - |
園部駅 | 15.6万/坪 (51.4坪) | 5.2万/坪 (194坪) | 12.2万/坪 (102坪) |
船岡駅 | - | - | - |
日吉駅 | - | 2.5万/坪 (48.4坪) | - |
鍼灸大学前駅 | - | - | - |
胡麻駅 | 2.3万/坪 (60.5坪) | 0.9万/坪 (109坪) | 1.2万/坪 (68.1坪) |
下山駅 | 1.3万/坪 (116坪) | 1.3万/坪 (67.6坪) | 2.4万/坪 (53.7坪) |
和知駅 | 1.2万/坪 (333坪) | 0.19万/坪 (236坪) | - |
安栖里駅 | - | - | - |
立木駅 | - | - | - |
山家駅 | 0.02万/坪 (163坪) | - | - |
綾部駅 | 15.2万/坪 (167坪) | 12.7万/坪 (95.3坪) | 13.3万/坪 (88.9坪) |
高津駅 | 2.3万/坪 (140坪) | 1.8万/坪 (171坪) | 4.0万/坪 (454坪) |
石原駅 | 7.1万/坪 (113坪) | 12.0万/坪 (106坪) | 6.7万/坪 (68.6坪) |
福知山駅 | 16.8万/坪 (103坪) | 13.9万/坪 (91.8坪) | 13.1万/坪 (106坪) |
上川口駅 | - | - | - |
下夜久野駅 | - | - | - |
上夜久野駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
和知駅 1.2 万/坪(昨年同期比 +530.2 %)
和知駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.2万円/坪(0.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +530.2%( +1.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 332.8 坪 (昨年 236.0 坪から +41.0 %増)。
園部駅 15.6 万/坪(昨年同期比 +197.5 %)
園部駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.6万円/坪(4.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +197.5%( +10.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -87.5%( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 51.4 坪 (昨年 194.4 坪から -73.5 %減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 24.8 分 → 2023年 30.0 分、+21.2 %と大きく増加)
八木駅 3.3 万/坪(昨年同期比 -80.0 %)
八木駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.3万円/坪(1.0万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -80.0%( -13.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 31.8 坪 (昨年 30.3 坪から +5.0 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 2.0 分 → 2023年 18.5 分、+825.0 %と大きく増加)
円町駅 55.8 万/坪(昨年同期比 -43.7 %)
円町駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 55.8万円/坪(16.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -43.7%( -43.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 162.6 坪 (昨年 37.4 坪から +334.3 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 19.2 分 → 2023年 67.8 分、+251.9 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示