【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2023年1月〜12月期の大阪今里筋線 (井高野駅~今里駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 96.0万円/坪(29.0万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +3.4%( +3.2万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 54 件(1年前(2022年)に比べて -25.0%( -18件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 49.2 坪 (昨年 50.4 坪から -2.4 %減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 6 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。井高野駅、だいどう豊里駅、鴫野駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのはだいどう豊里駅で昨年に比べ +39.8 %、坪単価は 107 万円/坪となった。
上位 2 駅(だいどう豊里駅、鴫野駅)は +34.1 %(坪単価 +27.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(緑橋駅、蒲生四丁目駅)は -26.3 %(坪単価 -32.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 27.8 % → 2023年 33.3 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 13.9 % → 2023年 5.6 %)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった鴫野駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 113万円/坪(34.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +28.5%( +25.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -80.0%( -8件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった井高野駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 77.2万円/坪(23.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +21.3%( +13.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて -50.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
大阪今里筋線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
井高野駅 | 77.2万/坪 (37.3坪) | 63.6万/坪 (47.6坪) | - |
瑞光四丁目駅 | 82.9万/坪 (33.3坪) | 89.4万/坪 (71.8坪) | 57.4万/坪 (43.1坪) |
だいどう豊里駅 | 107万/坪 (53.2坪) | 76.2万/坪 (27.7坪) | 66.8万/坪 (91.2坪) |
太子橋今市駅 | 86.1万/坪 (66.9坪) | 92.3万/坪 (40.6坪) | 79.0万/坪 (47.6坪) |
清水駅 | 95.3万/坪 (38.1坪) | 81.0万/坪 (80.4坪) | 81.2万/坪 (30.3坪) |
新森古市駅 | 113万/坪 (72.6坪) | 110万/坪 (50.9坪) | 98.3万/坪 (103坪) |
関目成育駅 | - | - | - |
蒲生四丁目駅 | 99.2万/坪 (36.9坪) | 115万/坪 (61.4坪) | 116万/坪 (66.6坪) |
鴫野駅 | 113万/坪 (101坪) | 88.3万/坪 (28.3坪) | 117万/坪 (34.3坪) |
緑橋駅 | 78.0万/坪 (48.1坪) | 128万/坪 (69.4坪) | 146万/坪 (71.6坪) |
今里駅 | 93.6万/坪 (35.4坪) | 87.9万/坪 (46.2坪) | 75.9万/坪 (53.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
だいどう豊里駅 106.5 万/坪(昨年同期比 +39.8 %)
だいどう豊里駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 107万円/坪(32.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +39.8%( +30.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 10 件(1年前(2022年)に比べて +66.7%( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 53.2 坪 (昨年 27.7 坪から +92.0 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 10.7 分 → 2023年 7.0 分、-34.4 %と大きく減少)
鴫野駅 113.5 万/坪(昨年同期比 +28.5 %)
鴫野駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 113万円/坪(34.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +28.5%( +25.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -80.0%( -8件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 101.3 坪 (昨年 28.3 坪から +258.3 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 8.6 分 → 2023年 12.0 分、+39.5 %と大きく増加)
緑橋駅 78.0 万/坪(昨年同期比 -38.9 %)
緑橋駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 78.0万円/坪(23.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -38.9%( -49.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2022年)に比べて -37.5%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 48.1 坪 (昨年 69.4 坪から -30.7 %減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 5.8 分 → 2023年 9.6 分、+67.0 %と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 25.0 % → 2023年 20.0 %)
蒲生四丁目駅 99.2 万/坪(昨年同期比 -13.7 %)
蒲生四丁目駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 99.2万円/坪(30.0万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -13.7%( -15.8万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 7 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 36.9 坪 (昨年 61.4 坪から -39.8 %減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2022年 6.9 分 → 2023年 7.6 分、+10.4 %と増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 42.9 % → 2023年 28.6 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示