【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年4月〜6月期の東武東上本線 (和光市駅～寄居駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 90.3万円/坪(27.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -2.2％( -2.0万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 353 件(１年前(2022年)に比べて -17.7％( -76件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 21.1年(昨年 18.1年から +16.6 ％増)。平均土地面積は 48.2 坪 (昨年 45.5 坪から +5.7 ％増)。平均建物面積は 34.7 坪 (昨年 33.0 坪から +5.4 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が減少。
値上がりした駅数は 16 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。つきのわ駅、武蔵嵐山駅、男衾駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは森林公園駅で昨年に比べ +392.3 ％、坪単価は 54.2 万円/坪となった。
上位 2 駅(森林公園駅、男衾駅)は +224.8 ％(坪単価 +27.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(寄居駅、柳瀬川駅)は -65.1 ％(坪単価 -37.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 0.2 ％ → 2023年 0.6 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2022年 18.1 年 → 2023年 21.1 年、+16.6 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 16.9 ％ → 2023年 23.5 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 36.3 ％ → 2023年 31.1 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった和光市駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 142万円/坪(42.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -11.8％( -18.9万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 8 件(１年前(2022年)に比べて +14.3％( +1件/坪)と好調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった寄居駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.6万円/坪(2.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -74.7％( -19.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 東武東上本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 和光市駅 | 142万/坪 (15.4年/38.4坪) | 161万/坪 (24.4年/25.7坪) | 158万/坪 (4.4年/33.0坪) |
| 朝霞駅 | 120万/坪 (23.0年/37.0坪) | 125万/坪 (16.0年/29.4坪) | 117万/坪 (11.1年/33.7坪) |
| 朝霞台駅 | 130万/坪 (14.2年/29.9坪) | 116万/坪 (11.8年/30.5坪) | 105万/坪 (12.7年/42.7坪) |
| 志木駅 | 121万/坪 (23.0年/49.1坪) | 119万/坪 (11.8年/31.4坪) | 98.5万/坪 (18.4年/40.0坪) |
| 柳瀬川駅 | 44.3万/坪 (23.3年/17.4坪) | 99.6万/坪 (16.0年/29.4坪) | 118万/坪 (7.3年/33.0坪) |
| みずほ台駅 | 111万/坪 (14.3年/31.2坪) | 109万/坪 (15.7年/44.9坪) | 115万/坪 (10.7年/34.3坪) |
| 鶴瀬駅 | 95.4万/坪 (16.0年/64.3坪) | 107万/坪 (14.9年/34.1坪) | 110万/坪 (12.1年/32.9坪) |
| ふじみ野駅 | 125万/坪 (13.5年/34.6坪) | 114万/坪 (17.7年/37.2坪) | 87.5万/坪 (22.8年/37.0坪) |
| 上福岡駅 | 90.6万/坪 (22.3年/38.8坪) | 82.5万/坪 (20.9年/51.5坪) | 92.4万/坪 (14.9年/35.8坪) |
| 新河岸駅 | 108万/坪 (9.8年/34.0坪) | 106万/坪 (12.8年/39.4坪) | 92.5万/坪 (12.4年/37.9坪) |
| 川越駅 | 103万/坪 (18.2年/41.9坪) | 101万/坪 (16.6年/52.3坪) | 102万/坪 (14.1年/62.9坪) |
| 川越市駅 | 87.9万/坪 (34.0年/38.8坪) | 113万/坪 (14.0年/39.6坪) | 81.5万/坪 (15.6年/43.0坪) |
| 霞ケ関駅 | 97.7万/坪 (15.3年/62.1坪) | 94.5万/坪 (13.7年/40.6坪) | 80.4万/坪 (11.6年/37.7坪) |
| 鶴ケ島駅 | 73.8万/坪 (17.9年/32.5坪) | 71.4万/坪 (21.7年/42.4坪) | 68.4万/坪 (18.9年/44.2坪) |
| 若葉駅 | 79.7万/坪 (17.5年/43.2坪) | 91.0万/坪 (7.8年/41.5坪) | 91.6万/坪 (6.0年/41.8坪) |
| 坂戸駅 | 64.4万/坪 (30.0年/59.9坪) | 63.6万/坪 (23.2年/51.3坪) | 72.8万/坪 (17.4年/61.2坪) |
| 北坂戸駅 | 67.9万/坪 (20.7年/47.6坪) | 76.1万/坪 (16.0年/53.9坪) | 65.4万/坪 (21.9年/76.0坪) |
| 高坂駅 | 57.4万/坪 (28.7年/55.7坪) | 50.5万/坪 (28.9年/70.0坪) | 63.8万/坪 (19.4年/66.7坪) |
| 東松山駅 | 50.4万/坪 (18.3年/67.5坪) | 47.4万/坪 (28.7年/68.1坪) | 68.9万/坪 (18.2年/65.2坪) |
| 森林公園駅 | 54.2万/坪 (26.6年/123坪) | 11.0万/坪 (25.3年/34.8坪) | 79.2万/坪 (9.8年/73.4坪) |
| つきのわ駅 | 53.5万/坪 (32.8年/126坪) | 44.4万/坪 (17.6年/108坪) | 59.4万/坪 (11.1年/96.8坪) |
| 武蔵嵐山駅 | 37.3万/坪 (38.7年/79.0坪) | 29.8万/坪 (32.5年/43.6坪) | 31.0万/坪 (29.0年/53.7坪) |
| 小川町駅 | 23.6万/坪 (34.5年/78.8坪) | 34.1万/坪 (25.0年/88.7坪) | 26.2万/坪 (42.1年/69.6坪) |
| 東武竹沢駅 | 8.0万/坪 (46.3年/51.4坪) | - | - |
| 男衾駅 | 32.9万/坪 (27.0年/60.7坪) | 20.9万/坪 (23.8年/59.4坪) | 6.2万/坪 (43.3年/45.4坪) |
| 鉢形駅 | 15.7万/坪 (37.8年/41.6坪) | - | 11.3万/坪 (33.3年/69.6坪) |
| 玉淀駅 | - | - | - |
| 寄居駅 | 6.6万/坪 (41.3年/60.5坪) | 26.1万/坪 (44.3年/113坪) | 11.0万/坪 (49.3年/172坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
森林公園駅 54.2 万/坪(昨年同期比 +392.3 ％)
森林公園駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 54.2万円/坪(16.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +392.3％( +43.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2022年)に比べて +300.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 26.6年(昨年 25.3年から +5.3 ％増)。平均土地面積は 122.5 坪 (昨年 34.8 坪から +252.2 ％増)。平均建物面積は 35.3 坪 (昨年 36.3 坪から -2.8 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 24.0 分 → 2023年 20.0 分、-16.7 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 ％ → 2023年 33.3 ％)
男衾駅 32.9 万/坪(昨年同期比 +57.4 ％)
男衾駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 32.9万円/坪(9.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +57.4％( +12.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(１年前(2022年)に比べて +75.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 27.0年(昨年 23.8年から +13.5 ％増)。平均土地面積は 60.7 坪 (昨年 59.4 坪から +2.3 ％増)。平均建物面積は 25.7 坪 (昨年 27.2 坪から -5.6 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 ％ → 2023年 42.9 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2022年 23.8 年 → 2023年 27.0 年、+13.5 ％と増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 20.2 分 → 2023年 26.6 分、+31.2 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 25.0 ％ → 2023年 28.6 ％)
寄居駅 6.6 万/坪(昨年同期比 -74.7 ％)
寄居駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.6万円/坪(2.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -74.7％( -19.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 41.3年(昨年 44.3年から -6.8 ％減)。平均土地面積は 60.5 坪 (昨年 113.4 坪から -46.7 ％減)。平均建物面積は 22.7 坪 (昨年 37.8 坪から -40.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 18.0 分 → 2023年 9.0 分、-50.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 ％ → 2023年 100.0 ％)
柳瀬川駅 44.3 万/坪(昨年同期比 -55.6 ％)
柳瀬川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 44.3万円/坪(13.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -55.6％( -55.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2022年)に比べて -42.9％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 23.3年(昨年 16.0年から +45.6 ％増)。平均土地面積は 17.4 坪 (昨年 29.4 坪から -40.8 ％減)。平均建物面積は 21.2 坪 (昨年 32.0 坪から -33.8 ％減)。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 14.3 ％ → 2023年 25.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 16.0 年 → 2023年 23.3 年、+45.6 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 10.4 分 → 2023年 20.2 分、+94.2 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 42.9 ％ → 2023年 50.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示