名古屋市桜通線の中古一戸建て(中古戸建て住宅)の価格相場は6,449万円 (坪単価 125万円/坪)です。1年前(2022年)に比べて -5.9%( -8.0万円/坪)と弱含みに推移しています。中古一戸建て相場は名古屋市桜通線における6,625件の取引価格(売却価格)により計算したもので、標準的な中古一戸建ての値段(坪単価、評価額)がいくらになるかの目安となります。

名古屋市桜通線の中古一戸建て相場
前年比
6,449 万円
-5.9
(-8.0万円/坪)
築年数
駅距離
土地面積
建物面積
13.3
(平均値)
12.2
(平均値)
46.8
(平均値)
53.2
(平均値)

この記事は不動産鑑定士の竹内英二氏、宅地建物取引士の岩野愛弓氏により監修されたものです

このページでは「名古屋市桜通線」の平均的な中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格の相場、売却相場、ランキングを調べたり、駅距離、面積などを指定して中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算することができます。 過去の中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、中古一戸建ての取引データを確認することができます。 また、名古屋市桜通線における将来の人口推移に基づく、今後10年間の中古一戸建て価格相場の将来見通しも説明します。 「公示地価」「相続税評価額」の情報も提供します。

実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を確認したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。

記事監修:竹内 英二
【監修者】

不動産鑑定士

竹内 英二 (監修者)

不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

名古屋市桜通線 中古一戸建ての価格相場を調べる

2023年の愛知県 名古屋市営 名古屋市桜通線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 128万円/坪(38.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -5.9%( -8.0万円/坪)と弱含みに推移しています。

より詳細な、土地面積、駅からの距離など物件の各条件ごとの取引物件数の変化、動向を調べる場合は『セグメント別取引物件の動向を調べる』をご覧ください。セグメントごとの取引物件数のトレンドを確認することができます。

掲載している価格相場情報は、6,625件の国土交通省が提供する過去の実取引データに基づき計算したものです。

名古屋市桜通線 中古一戸建ての価格相場動向

名古屋市桜通線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。

これは、名古屋市桜通線における6,625件の過去の中古一戸建ての取引事例に対して、各年ごとに取引価格(面積価格)の平均値を算出し、それらをグラフとして描画したものです。

記事監修:岩野 愛弓

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓のコメント

戸建てのエリア周辺の価格推移・動向が把握できます。価格が上昇傾向なら売却を積極的に検討できるでしょう。価格の動向を分析するには、一定期間の中・長期スパンで比較し、参考するのがポイントです。
対象:
単位:   タッチ操作:
名古屋市桜通線 中古一戸建て価格相場 推移・動向 名古屋市桜通線における中古一戸建て価格の相場推移・動向を調べることができます

名古屋市桜通線 中古一戸建て価格相場 推移・動向

中古一戸建ての価格相場の最新動向

名古屋市桜通線における中古一戸建ての価格は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、名古屋市桜通線における直近3年間(2021-2023年)の中古一戸建て価格の平均(130.3万円/坪)は、10年前の2013年の中古一戸建て価格(104.5万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において中古一戸建て価格が上昇した年が4点(2014, 2015, 2017, 2018, 2022年)以上存在します。これは、名古屋市桜通線において中古一戸建て市場が健全な成長トレンドにあることを示しており、持続的な成長パターンを示唆しています。

名古屋市桜通線における中古一戸建ての市場は、2018年にピークに達し、その後下降傾向にあります。具体的に、2016年から2020年の期間に、名古屋市桜通線における中古一戸建て価格の最高値(2018年, 138.8万円/坪)が確認できます。名古屋市桜通線における中古一戸建て市場は、調整期に入った可能性が考えられます。名古屋市桜通線において、中古一戸建ての価格相場形成に影響を与える他の要因についても検討しましょう。

名古屋市桜通線の直近3年間の平均中古一戸建て価格は130.3万円/坪と評価され、名古屋市営全体の平均123.9万円/坪に比べてわずかに高い水準(5.1%)を示しています。この僅かな価格差は、名古屋市桜通線が名古屋市営内の他の地域と比較して独自の魅力を持っていることを示しており、小規模ながらも安定した投資機会を提供しています。

より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。

中古一戸建て価格の年別推移

愛知県 名古屋市営 名古屋市桜通線における年別推移

愛知県 名古屋市営 名古屋市桜通線における中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場の年別推移は以下の通りです。各年ごとに取引物件の駅距離や面積などの平均値も確認できるため、取引物件のトレンド変化も確認することができます。

駅距離 築年数 面積 建物面積 単価 変動率 件数
2023
12.5
15.5
46.7
49.6
128.3
万円/坪
-5.9%
359

2022
11.3
14.9
48.6
55.8
136.4
万円/坪
+8.1%
437

2021
12.1
13.8
49.6
55.6
126.2
万円/坪
-1.8%
473

2020
12.1
10.2
51.3
52.6
128.5
万円/坪
-1.7%
412

2019
11.5
11.7
51.0
56.0
130.7
万円/坪
-5.8%
341

2018
11.4
12.3
51.2
58.5
138.8
万円/坪
+6.7%
356

2017
12.4
12.1
54.0
58.0
130.0
万円/坪
+9.7%
341

2016
12.5
13.4
58.1
61.0
118.5
万円/坪
+0.1%
354

2015
12.5
11.4
55.1
60.6
118.4
万円/坪
+10.1%
336

2014
11.8
14.4
57.9
63.7
107.5
万円/坪
+2.9%
357

2013
12.0
12.3
52.8
63.1
104.5
万円/坪
+2.0%
363

2012
11.7
13.3
53.2
58.1
102.4
万円/坪
-2.4%
316

2011
12.3
15.9
51.1
55.4
104.9
万円/坪
+5.3%
257

2010
19.2
13.7
55.6
57.8
99.7
万円/坪
-1.0%
258

2009
20.8
12.4
59.4
60.7
100.7
万円/坪
-10.2%
247

2008
19.5
16.3
55.9
61.9
112.1
万円/坪
-31.4%
246

2007
21.8
14.5
61.4
62.6
163.4
万円/坪
+42.7%
285

2006
21.8
14.1
58.9
54.6
114.5
万円/坪
+7.2%
310

2005
23.3
14.2
58.9
63.3
106.8
万円/坪
- 156

愛知県 名古屋市営における年別推移  
詳細を表示する

愛知県 名古屋市営における中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場の年別推移は以下の通りです。各年ごとに取引物件の駅距離や面積などの平均値も確認できるため、取引物件のトレンド変化も確認することができます。

駅距離 築年数 面積 建物面積 単価 変動率 件数
2023
14.4
16.6
52.9
55.4
119.5
万円/坪
-5.7%
1,497

2022
14.0
15.3
54.5
60.2
126.8
万円/坪
+0.9%
1,741

2021
14.2
13.0
52.1
51.2
125.6
万円/坪
+5.0%
1,915

2020
14.0
11.4
54.0
57.7
119.6
万円/坪
+0.2%
1,573

2019
14.0
12.3
55.6
56.6
119.4
万円/坪
-1.4%
1,403

2018
13.9
13.5
57.5
61.5
121.1
万円/坪
+3.6%
1,399

2017
14.6
12.4
55.7
60.1
117.0
万円/坪
+4.9%
1,381

2016
14.3
13.3
59.6
65.7
111.6
万円/坪
+4.8%
1,488

2015
14.8
12.3
59.4
62.9
106.4
万円/坪
+6.2%
1,369

2014
14.2
14.6
58.7
65.2
100.2
万円/坪
-0.2%
1,383

2013
14.0
12.8
57.0
62.5
100.4
万円/坪
+3.9%
1,411

2012
14.5
12.8
56.9
61.2
96.7
万円/坪
-1.7%
1,193

2011
14.8
13.2
56.4
59.6
98.4
万円/坪
-0.1%
1,047

2010
16.8
13.2
57.8
56.4
98.5
万円/坪
-2.7%
1,086

2009
17.4
12.4
57.2
57.3
101.2
万円/坪
-10.4%
969

2008
16.8
13.6
59.1
61.3
113.0
万円/坪
-17.8%
1,016

2007
16.8
13.9
62.6
65.4
137.4
万円/坪
+23.2%
1,005

2006
16.1
14.5
62.1
65.6
111.5
万円/坪
+1.9%
991

2005
16.4
14.6
65.4
66.3
109.4
万円/坪
- 466

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今すぐ中古一戸建て価格を計算する

ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『名古屋市桜通線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。

条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。

記事監修:岩野 愛弓

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓のコメント

築年数など主要な項目を入力することで、戸建て中古戸建て住宅の価格が計算できます。建物面積、駅距離なども加えることで、立地条件を加味した参考価格を算出できます。
対象物件の『条件』を入力
{{unitType|unitConvert}}
単位:
{{unitType|unitConvert}}
不動産価格の相場計算

中古一戸建て 価格 計算ツール

「条件選択」から条件を選択し、「計算する」ボタンを押すと算定結果がここに表示されます。


計算中です

名古屋市桜通線 中古一戸建て価格 算定結果

{{currentObj|applyRegCalculatePrecise:averageObj:coefObj:true:true:unitType}}

({{unit_price * getUnitCoef() / 10000|number_nicely}} 万/{{unitType|unitConvert}})

※仲介手数料・消費税等は含まない想定取引価格 

算定された価格相場は過去の類似物件に基づき算定された平均的な取引価格です。 実際の物件の価格相場は、物件ごとの個別要因を考慮する必要があり、 以下の「不動産一括査定サイト」を利用することにより計算できます。

NEW 〔算定結果が保存できるようになりました!〕
PDFレポート形式のダウンロード
参考データ(CSV形式)のダウンロード
※過去の取引データをダウンロードできます

価格相場・算定方法について
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供する名古屋市桜通線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/06から2023/12までの期間に取引された「1559件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。

名古屋市桜通線 築年数に対する価格相場の傾向

名古屋市桜通線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-15.56%)の範囲の下落率であるため、中古一戸建ての購入時には、価格下落の理由を深く理解し、物件のリノベーションの可能性や中長期的な投資価値の検討が重要です。価格下落が一時的なものか長期的なトレンドかを把握し、その上で物件を選ぶことが重要です。そして、将来的な売却を検討する際には、地域の不動産市場の動向を理解し、小規模なリノベーションや修理を行うことで売却価格を高める戦略が効果的といえます。


このセクションでは『名古屋市桜通線』において、築年数に対して中古一戸建ての価格相場(㎡単価)がどのように変化するのか、築年数による中古一戸建て価格相場への影響をより詳しく調べることができます。

オレンジ色の線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)です。オレンジ色の線は、面積、駅からの距離等に応じて変化します(例えば、駅までの距離が遠くなると、単価は下がります)。

ドットは、中古一戸建ての売却取引データです。マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の詳細を表示させることができます。面積、駅距離、価格等で色分けさせることができます。

(※モバイルでは2本指でスクロール・拡大縮小します)
(※ダブルクリックすると、築年数の値が更新されます)
記事監修:岩野 愛弓

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓のコメント

中古戸建て住宅の価格は、建物部分に関しては主に築年数に応じて価格が下がるのが一般的です。築年数が経過してもゼロになることは少なく、一定の価格で安定することが多いでしょう。なお、宅地部分に関しては、建物とは別の価格相場になります。どのくらい価格が想定されるのか、グラフから該当年数を確認し目安としましょう。
築年数価格割合
新築時の平均価格150 万円/坪100 %
築10年・残存価値126 万円/坪84 %
築20年・残存価値109 万円/坪73 %
築30年・残存価値97 万円/坪65 %
色分け:  
単位:   タッチ操作:
築年数に対する中古一戸建て価格相場の傾向 名古屋市桜通線の築年数に対する中古一戸建て価格相場を調べることができます

築年数に対する中古一戸建て相場の傾向

物件詳細情報: {{infoObj.place}} {{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分)
売却価格   {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円    坪単価   {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪    ㎡単価   {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築:{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積:{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積:{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状:{{infoObj.land_plan}} ・間取り:{{infoObj.floor_plan}} ・構造:{{infoObj.structure}} ・間口:{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域):{{infoObj.city_plan}} (売却時期:{{infoObj.trade_date_plain}})

スライダ調整により坪単価のラインが変化




中古一戸建ての「売却相場」を調べる

実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利(所有権・借地権)など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。

一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、名古屋市桜通線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます

しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました(比較記事はこちら)。

以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「1分程度」で安心してご利用いただけます。

記事監修:竹内 英二

不動産鑑定士

竹内 英二のコメント

不動産一括査定サイトとは、無料で複数の不動産会社に査定を依頼できるサービスのことです。信頼性の高い価格を得ることができます。売却予定の人は、各社の査定額を比較してみましょう。

名古屋市桜通線の周辺環境

名古屋市桜通線

名古屋市桜通線は、利便性が高いネットワーク

名古屋市桜通線は、中村区役所駅から徳重駅を結ぶ路線です。名古屋市の北西部から名古屋市の中央部を南北に走り南東部を結ぶ路線です。この路線は名古屋駅を通る路線で、東山線と混雑緩和が図られるようになりました。

舞鶴線、東山線、名城線とは2駅で接続し、利便性が高いネットワークになっています。平日朝4分、夕6分、日中7分30秒の運転間隔で、運転していて利便性が高くなっています。

名古屋で一番深い位置を走る路線

名古屋市桜通線は、名古屋市中心部から南東方面を結ぶ路線で、全線に渡って市街地を走る路線です。住宅が多い地域ですが、沿線沿いには大きな公園もあり憩いの場所となっています。名古屋駅周辺は大型商業施設がありますが、沿線沿いは、小規模店舗が多い路線です。郊外型の商業施設もあり生活の利便性がある路線です。名古屋の大規模地下街の下を通行することや、名古屋の中心部で最後に敷設された路線のため深い位置に駅のホームがある特徴があります。

モダンな屋敷町

高岳駅は、屋敷町と呼ばれるほどモダンな建物が多い街並みです。尾張徳川家由来の寺院があったことで、中級武士の街並みが形成されたようです。財界人が多く住んだ街で、独特な街並みを形成しています。山吹谷公園、百花百草では、自然豊かな環境で花が咲く地域です。名古屋中心地に近く教育機関、医療機関、商業施設も多くあり、生活するにあたり、生活環境が整った地域です。

閑静な住宅街に向かいながらの商店街

吹上駅は、名古屋中心地から離れた地域ですが、桜通線、1駅隣で東山線、舞鶴線に乗換ができる場所です。閑静な住宅街で、吹上公園があり憩いのスポットとして自然豊かな地域になります。名古屋刑務所だった場所の跡地で、運動施設や森林、噴水がありアクティブに活動できる地域です。

古井ノ坂商店街、飯田街道商店街、曙通商店街があり利便性が高い地域です。昔ながらの商店街で、下町の雰囲気が漂う街となります。大学も多いので学生街としての一面もあります。

セグメント別取引物件の動向を調べる

このセクションでは、名古屋市桜通線における中古一戸建ての取引データについて、築年数、駅距離および面積の各セグメントごとに詳細な解析情報を提供します。 具体的に、各セグメントごとの取引物件数の変化を確認することにより、名古屋市桜通線における中古一戸建て価格の動向が、どのような物件の取引により影響を受けたのか確認することができます。

これにより、最近の価格相場の動向(上昇、下落)がこのエリアにおける需給・ニーズの変化に伴う本質的なものか、取引される物件の属性が変化したにすぎない(例えば、価格相場の下落が駅から遠かったり、築年数が古い物件の取引が増えただけ)のか変化の要因を確認することができます。

なお、名古屋市桜通線における過去の中古一戸建ての取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 名古屋市桜通線に含まれるエリアごとの中古一戸建ての価格相場を確認したい場合は『名古屋市桜通線のエリアごとの価格相場を調べる』をご覧ください。

名古屋市桜通線 取引物件数の推移・動向の概要

近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が小幅増加。

価格上昇要因

  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 35.6 % → 2023年 38.2 %)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 10.2 % → 2023年 9.0 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が増加(2022年 11.3 分 → 2023年 12.5 分、+10.4 %と増加)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 23.8 % → 2023年 27.8 %)
  • 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 7.4 % → 2023年 3.9 %)

セグメント対象:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

名古屋市桜通線のエリアごとの価格相場を調べる

このセクションでは、名古屋市桜通線に含まれるエリアごとに中古一戸建て価格相場の詳細な情報を提供します。 例えば、最も価格が高いエリアと最も低いエリア、価格上昇率が最も大きいエリアと最も小さいエリア、を比較しそれぞれの特徴と価格動向を探ります。 名古屋市桜通線における中古一戸建ての値段が上がりそうな地域、値段が上がる駅を探す際にも役立ちます。

なお、名古屋市桜通線における過去の中古一戸建ての取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 また、物件をお持ちの方で、自身の物件と類似する物件の過去の取引事例を調べたい場合は『不動産一括査定サイト』からお申し込みください。 無料で類似する過去の取引事例を手軽に入手できます。

沿線・駅ごとの最新動向

名古屋市桜通線において、最も中古一戸建ての価格相場が高い沿線・駅は、『名古屋駅』における坪単価 179万円/坪(54.2万円/㎡)、 最も低い沿線・駅は、『国際センター駅』における坪単価 95.2万円/坪(28.8万円/㎡)です。 上昇率が最も大きい沿線・駅は『瑞穂運動場西駅』における+50.1%、 上昇率が最も小さい沿線・駅は『高岳駅』における-62.3%です。

瑞穂運動場西駅』『鶴里駅』『国際センター駅』『吹上駅』『御器所駅』は、価格上昇率が5%を超えており、特に注目されている地域です。この地域における中古一戸建て相場の上昇理由も調べてみましょう。

沿線・駅ごと価格相場の特徴

御器所駅(143.0万円/坪), 瑞穂運動場西駅(136.0万円/坪)の平均中古一戸建て価格は、名古屋市桜通線全体の直近3年間の平均価格である130.3万円/坪に比べて3-10%と僅かに高い水準を示しています。この僅かな価格差は、名古屋市桜通線内の他の地域と比較して独自の魅力を持っていることを示しています。

名古屋駅(179.0万円/坪)の中古一戸建て価格は平均179.0万円/坪に達し、名古屋市桜通線全体の直近3年間の平均価格である130.3万円/坪と比較して30%以上も高く、この大幅な差は名古屋市桜通線内で最も希望される住宅地の一つであることを示しています。この地域の中古一戸建て価格は、良好な生活環境を求める人々による強い需要によって引き起こされていることが示唆されます。

記事監修:竹内 英二

不動産鑑定士

竹内 英二のコメント

相場で最も注目したい点は平均単価です。面積は物件によって異なりますので、自分の物件の価格を知りたい場合には、平均単価に自分の面積を乗じて推測することになります。件数はエリアの広さや元々存在する物件の数にも影響されて決まります。

名古屋市桜通線 中古一戸建て相場一覧

沿線・駅平均価格平均単価件数前年比
中村区役所駅- 万円- 万円/坪- 件-
名古屋駅35,098 万円179 万円/坪136 件-28.6%
(2023)
国際センター駅13,621 万円95.2 万円/坪64 件+24.1%
(2023)
丸の内駅17,342 万円99.7 万円/坪102 件-18.0%
(2023)
久屋大通駅23,557 万円132 万円/坪75 件-
高岳駅23,395 万円115 万円/坪130 件-62.3%
(2023)
車道駅7,100 万円123 万円/坪196 件-14.8%
(2023)
今池駅10,288 万円124 万円/坪293 件-11.8%
(2023)
吹上駅7,822 万円133 万円/坪427 件+6.7%
(2023)
御器所駅12,586 万円143 万円/坪187 件+3.7%
(2023)
桜山駅6,455 万円134 万円/坪409 件+3.7%
(2023)
瑞穂区役所駅5,371 万円131 万円/坪246 件-18.7%
(2023)
瑞穂運動場西駅5,632 万円136 万円/坪228 件+50.1%
(2023)
新瑞橋駅7,968 万円130 万円/坪208 件-15.4%
(2023)
桜本町駅4,378 万円120 万円/坪158 件+2.8%
(2023)
鶴里駅3,963 万円111 万円/坪250 件+26.4%
(2023)
野並駅4,368 万円107 万円/坪1,083 件+3.5%
(2023)
鳴子北駅4,688 万円134 万円/坪238 件-9.1%
(2023)
相生山駅4,307 万円125 万円/坪411 件+1.9%
(2023)
神沢駅4,052 万円118 万円/坪521 件-6.0%
(2023)
徳重駅4,513 万円125 万円/坪960 件-6.0%
(2023)

名古屋市桜通線の過去の取引データを調べる

名古屋市桜通線における過去の中古一戸建ての取引データの情報を提供しています。 取引データは、過去に取引された中古一戸建てについて用途地域等のより詳しい情報を含んでいます。

なお、物件をお持ちの方で、自身の物件と類似する物件の過去の取引事例を調べたい場合は『不動産一括査定サイト』からお申し込みください。 無料で類似する過去の取引事例を手軽に入手できます。 また、名古屋市桜通線に含まれるエリアごとの中古一戸建ての価格相場を確認したい場合は『名古屋市桜通線のエリアごとの価格相場を調べる』をご覧ください。

中古一戸建ての価格相場を算定する際には、実際の取引事例が重要となることが多いため参考事例として利用してください。 取引データはExcel等で利用可能なCSV形式でダウンロードすることができます。

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築年数:   土地面積:
  建物面積:   駅距離:
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(全 6,625件中)

1. 愛知県 名古屋市 緑区 ほら貝
名古屋市桜通線 神沢駅 徒歩 10.0分)
・築:4.3 年 ・土地面積:48.4 坪 ・建物面積:31.8 坪 ・間取り:4LDK ・構造:木造
・都市計画(用途地域):1低住専  (売却時期:2021年第2四半期)

売却価格   4,500万円    単価   142 万円/坪

2. 愛知県 名古屋市 緑区 黒沢台
名古屋市桜通線 神沢駅 徒歩 10.0分)
・築:4.3 年 ・土地面積:45.4 坪 ・建物面積:33.3 坪 ・間取り:3LDK ・構造:軽量鉄骨造
・都市計画(用途地域):1低住専  (売却時期:2022年第2四半期)

売却価格   5,500万円    単価   165 万円/坪

3. 愛知県 名古屋市 緑区 徳重
名古屋市桜通線 徳重駅 徒歩 11.0分)
・築:3.8 年 ・土地面積:36.3 坪 ・建物面積:33.3 坪 ・土地形状:台形 ・構造:木造 ・間口:9m
・都市計画(用途地域):1種住居  (売却時期:2013年第4四半期)

売却価格   3,700万円    単価   111 万円/坪

4. 愛知県 名古屋市 瑞穂区 下山町
名古屋市桜通線 徳重駅 徒歩 11.0分)
・築:4.8 年 ・土地面積:40.8 坪 ・建物面積:30.3 坪 ・土地形状:長方形 ・構造:木造
・都市計画(用途地域):1種住居  (売却時期:2019年第4四半期)

売却価格   3,200万円    単価   106 万円/坪

5. 愛知県 名古屋市 緑区 亀が洞
名古屋市桜通線 徳重駅 徒歩 11.0分)
・築:4.8 年 ・土地面積:40.8 坪 ・建物面積:30.3 坪 ・土地形状:不整形 ・構造:木造 ・間口:2m
・都市計画(用途地域):1種住居  (売却時期:2019年第4四半期)

売却価格   3,200万円    単価   106 万円/坪

6. 愛知県 名古屋市 緑区 鳴海町
名古屋市桜通線 野並駅 徒歩 11.0分)
・築:4.8 年 ・土地面積:39.3 坪 ・建物面積:31.8 坪 ・土地形状:袋地等 ・構造:木造 ・間口:4m
・都市計画(用途地域):1中住専  (売却時期:2022年第4四半期)

売却価格   3,600万円    単価   113 万円/坪

7. 愛知県 名古屋市 千種区 南明町
名古屋市桜通線 吹上駅 徒歩 11.0分)
・築:3.5 年 ・土地面積:42.4 坪 ・建物面積:34.8 坪 ・土地形状:長方形 ・構造:木造 ・間口:9m
・都市計画(用途地域):2中住専  (売却時期:2011年第3四半期)

売却価格   4,300万円    単価   124 万円/坪

{{$index+1}}. {{item.place}}
{{item.trains[0]}} {{item.station}} 徒歩 {{item.station_distance}}分)
・築:{{item.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積:{{item.dimension / getUnitCoef()|number_nicely}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積:{{item.dimension_all / getUnitCoef()|number_nicely}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状:{{item.land_plan}} ・間取り:{{item.floor_plan}} ・構造:{{item.structure}} ・間口:{{item.frontage}}m
・都市計画(用途地域):{{item.city_plan}}  (売却時期:{{item.trade_date_plain}})

売却価格   {{item.price / 10000|number_nicely}}万円    単価   {{item.unit_price * getUnitCoef() / 10000|number_nicely}} 万円/{{unitType|unitConvert}}

公示地価、路線価(相続税評価額)の情報

公示地価は、地域の標準的な土地について売り手にも買い手にもかたよらない客観的な価値を評価した土地の価格です。特に、実取引件数が少ない地域においては、土地取引の基準となる価格指標となります。

公示価格は、国土交通省土地鑑定委員会が毎年1月1日時点における標準地の正常な価格を公示したものです。本サービスでは、都道府県地価調査(各都道府県による毎年7月1日時点における標準値の価格)のデータも加えて最新の情報を提供しています。

また、土地の相続税や贈与税の計算時に用いられる土地の評価額である路線価(相続税評価額)も提供しています。路線価は、公示地価の概ね8割を目処として設定されると国土交通省より発表されており、公示地価の『8割』として算定しています。

物件をお持ちの方で、自身の物件と類似する過去の取引事例を調べたい場合は『不動産一括査定サイト』からお申し込みください。公示地価は国土交通省が公表する土地取引の基準となる価格指標ですが、実際の取引事例と取引価格を入手するには一括査定サイトを利用する必要があります。

周辺環境
平均徒歩11.8 分 | 平均地価98.3万/坪
坪単価路線価
千種区 千種2丁目507番
吹上駅(桜通線) 徒歩 11.8 分
中高層マンション等が建ち並ぶ利便性の良い住宅地域
土地面積:1,617㎡, 利用状況:住宅, 構造:RC, 方位:南東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
109万/坪
2023年
(地価調査)
87.0万/坪
(路線価)
千種区 今池南1110番
今池駅(桜通線) 徒歩 7.9 分
中小規模の一般住宅、共同住宅の外事業所等もみられる混在住宅地域
土地面積:157㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
102万/坪
2023年
(地価調査)
81.5万/坪
(路線価)
東区 橦木町3丁目4番
高岳駅(桜通線) 徒歩 10.0 分
住宅、社宅、事務所等が混在する既成住宅地域
土地面積:226㎡, 利用状況:空地, 構造:その他, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
210万/坪
2023年
(地価調査)
168万/坪
(路線価)
中村区 二ツ橋町4丁目32番
太閤通駅(桜通線) 徒歩 10.0 分
中小規模一般住宅が多く建ち並ぶ住宅地域
土地面積:214㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
76.0万/坪
2023年
(地価調査)
60.8万/坪
(路線価)
中村区 則武2丁目2201番
名古屋駅(桜通線) 徒歩 6.8 分
一般住宅、中高層共同住宅、事務所等が混在する地域
土地面積:520㎡, 利用状況:住宅, 構造:RC, 方位:東
建ぺい率 80% / 容積率 400%
198万/坪
2023年
(地価調査)
159万/坪
(路線価)
中区 錦1丁目324番1
丸の内駅(桜通線) 徒歩 4.4 分
中高層の店舗、事務所ビルの中に高層マンション等が混在する地域
土地面積:756㎡, 利用状況:住宅, 構造:RC, 方位:南
建ぺい率 80% / 容積率 700%
539万/坪
2023年
(地価調査)
431万/坪
(路線価)
中区 丸の内1丁目735番
丸の内駅(桜通線) 徒歩 3.4 分
高層共同住宅を中心に、一般住宅、事務所等も見られる地域
土地面積:398㎡, 利用状況:住宅, 構造:RC, 方位:西
建ぺい率 80% / 容積率 500%
264万/坪
2023年
(地価調査)
212万/坪
(路線価)
昭和区 小坂町3丁目14番1
吹上駅(桜通線) 徒歩 5.6 分
一般住宅が多く、アパートや併用住宅等もみられる住宅地域
土地面積:179㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
93.2万/坪
2023年
(地価調査)
74.6万/坪
(路線価)
昭和区 川名本町2丁目52番
御器所駅(桜通線) 徒歩 6.2 分
中小規模住宅、共同住宅等が混在する住宅地域
土地面積:134㎡, 利用状況:住宅, 構造:RC, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
107万/坪
2023年
(地価調査)
85.4万/坪
(路線価)
瑞穂区 白龍町1丁目15番2
瑞穂運動場西駅(桜通線) 徒歩 11.2 分
中小規模の一般住宅のほかに共同住宅等も見られる住宅地域
土地面積:227㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
79.3万/坪
2023年
(地価調査)
63.5万/坪
(路線価)
瑞穂区 松月町2丁目48番
桜山駅(桜通線) 徒歩 6.8 分
中規模一般住宅が建ち並ぶ住宅地域
土地面積:219㎡, 利用状況:住宅, 構造:RC, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
101万/坪
2023年
(地価調査)
81.2万/坪
(路線価)
瑞穂区 土市町2丁目40番
新瑞橋駅(桜通線) 徒歩 5.4 分
中小規模の一般住宅、アパート、作業所等が混在する住宅地域
土地面積:165㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
68.1万/坪
2023年
(地価調査)
54.5万/坪
(路線価)
瑞穂区 亀城町5丁目11番3
桜山駅(桜通線) 徒歩 11.8 分
中規模一般住宅を中心とした住宅地域
土地面積:269㎡, 利用状況:住宅, 構造:SRC, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
78.0万/坪
2023年
(地価調査)
62.4万/坪
(路線価)
南区 外山2丁目1019番
桜本町駅(桜通線) 徒歩 6.2 分
中小規模住宅等が建ち並ぶ閑静な住宅地域
土地面積:264㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
74.4万/坪
2023年
(地価調査)
59.5万/坪
(路線価)
緑区 諸の木3丁目1023番
徳重駅(桜通線) 徒歩 30.0 分
一般住宅が建ち並ぶ区画整理済の住宅地域
土地面積:175㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北西
建ぺい率 40% / 容積率 80%
46.3万/坪
2023年
(地価調査)
37.0万/坪
(路線価)
緑区 鶴が沢1丁目1710番
徳重駅(桜通線) 徒歩 8.1 分
一般住宅を主に未利用地も残る住宅地域
土地面積:206㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北東
建ぺい率 50% / 容積率 150%
60.8万/坪
2023年
(地価調査)
48.7万/坪
(路線価)
緑区 松が根台88番2
野並駅(桜通線) 徒歩 16.2 分
中規模一般住宅、共同住宅等が混在する住宅地域
土地面積:139㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 50% / 容積率 100%
53.6万/坪
2023年
(地価調査)
42.8万/坪
(路線価)
緑区 ほら貝2丁目313番外
神沢駅(桜通線) 徒歩 6.9 分
中規模一般住宅が建ち並ぶ閑静な住宅地域
土地面積:235㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:南
建ぺい率 40% / 容積率 80%
62.1万/坪
2023年
(地価調査)
49.7万/坪
(路線価)
緑区 旭出2丁目1913番
鳴子北駅(桜通線) 徒歩 27.5 分
一般住宅等が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域
土地面積:248㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:南
建ぺい率 50% / 容積率 150%
57.2万/坪
2023年
(地価調査)
45.8万/坪
(路線価)
緑区 桃山2丁目129番
神沢駅(桜通線) 徒歩 7.4 分
一般住宅の中に共同住宅等が見られる住宅地域
土地面積:164㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 50% / 容積率 150%
60.3万/坪
2023年
(地価調査)
48.3万/坪
(路線価)
緑区 池上台1丁目82番30
鳴子北駅(桜通線) 徒歩 16.2 分
中規模一般住宅の建ち並ぶ住宅地域
土地面積:143㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:北
建ぺい率 50% / 容積率 150%
57.2万/坪
2023年
(地価調査)
45.8万/坪
(路線価)
天白区 野並4丁目138番
野並駅(桜通線) 徒歩 7.1 分
中規模一般住宅の中にアパート、空地等が見られる高台の住宅地域
土地面積:312㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
56.5万/坪
2023年
(地価調査)
45.2万/坪
(路線価)
天白区 西入町121番1
相生山駅(桜通線) 徒歩 17.5 分
中規模一般住宅のほかに空地も見られる区画整然とした住宅地域
土地面積:199㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 40% / 容積率 80%
51.2万/坪
2023年
(地価調査)
41.0万/坪
(路線価)
千種区 城木町2丁目25番
吹上駅(桜通線) 徒歩 9.1 分
一般住宅のほかにマンションが見られる住宅地域
土地面積:211㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
103万/坪
2024年
(公示地価)
82.8万/坪
(路線価)
千種区 豊年町1602番
今池駅(桜通線) 徒歩 8.8 分
一般住宅が多い中に共同住宅も見られる住宅地域
土地面積:191㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
90.6万/坪
2024年
(公示地価)
72.5万/坪
(路線価)
千種区 千種3丁目2010番外
吹上駅(桜通線) 徒歩 2.0 分
中小規模の住宅やアパート等が建ち並ぶ住宅地域
土地面積:163㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:南西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
102万/坪
2024年
(公示地価)
82.0万/坪
(路線価)
千種区 今池3丁目907番1
今池駅(桜通線) 徒歩 6.0 分
一般住宅を中心に、共同住宅も見られる住宅地域
土地面積:167㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
111万/坪
2024年
(公示地価)
89.1万/坪
(路線価)
千種区 神田町2904番
今池駅(桜通線) 徒歩 8.5 分
中小規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域
土地面積:144㎡, 利用状況:住宅, 構造:S, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
98.5万/坪
2024年
(公示地価)
78.8万/坪
(路線価)
東区 代官町2701番
車道駅(桜通線) 徒歩 7.4 分
高層共同住宅、店舗、事務所ビルが見られる地域
土地面積:3,443㎡, 利用状況:住宅, 構造:RC, 方位:北
建ぺい率 80% / 容積率 300%
240万/坪
2024年
(公示地価)
192万/坪
(路線価)
東区 徳川1丁目1309番
車道駅(桜通線) 徒歩 13.8 分
中小規模の一般住宅が建ち並ぶ既成住宅地域
土地面積:139㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
120万/坪
2024年
(公示地価)
96.0万/坪
(路線価)
東区 泉1丁目502番
久屋大通駅(桜通線) 徒歩 8.0 分
マンションが多い中に事務所等も見られる地域
土地面積:900㎡, 利用状況:住宅, 構造:RC, 方位:南
建ぺい率 80% / 容積率 500%
499万/坪
2024年
(公示地価)
399万/坪
(路線価)
東区 筒井2丁目748番
車道駅(桜通線) 徒歩 4.5 分
一般住宅を中心に駐車場等もみられる住宅地域
土地面積:142㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:西
建ぺい率 80% / 容積率 300%
131万/坪
2024年
(公示地価)
104万/坪
(路線価)
中区 丸の内3丁目801番
久屋大通駅(桜通線) 徒歩 6.2 分
中高層の事務所、マンションが建ち並ぶ混在地域
土地面積:573㎡, 利用状況:住宅, 構造:RC, 方位:西
建ぺい率 80% / 容積率 600%
499万/坪
2024年
(公示地価)
399万/坪
(路線価)
昭和区 荒田町2丁目15番
桜山駅(桜通線) 徒歩 8.8 分
中規模一般住宅、共同住宅が建ち並ぶ住宅地域
土地面積:191㎡, 利用状況:住宅, 構造:RC, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
109万/坪
2024年
(公示地価)
87.3万/坪
(路線価)
昭和区 雪見町2丁目9番17
御器所駅(桜通線) 徒歩 6.2 分
共同住宅や駐車場等もみられる住宅地域
土地面積:173㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
107万/坪
2024年
(公示地価)
85.7万/坪
(路線価)
昭和区 丸屋町4丁目31番8
桜山駅(桜通線) 徒歩 5.9 分
中小一般住宅の中に共同住宅も見られる住宅地域
土地面積:182㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
97.5万/坪
2024年
(公示地価)
78.0万/坪
(路線価)
瑞穂区 神前町2丁目8番6外
瑞穂運動場西駅(桜通線) 徒歩 4.9 分
中小規模一般住宅が多い住宅地域
土地面積:105㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
79.3万/坪
2024年
(公示地価)
63.5万/坪
(路線価)
瑞穂区 洲山町3丁目10番21
新瑞橋駅(桜通線) 徒歩 4.1 分
一般住宅等が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域
土地面積:142㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
93.6万/坪
2024年
(公示地価)
74.8万/坪
(路線価)
瑞穂区 薩摩町1丁目48番1
瑞穂区役所駅(桜通線) 徒歩 7.1 分
中小規模一般住宅が建ち並ぶ住宅地域
土地面積:167㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
85.6万/坪
2024年
(公示地価)
68.5万/坪
(路線価)
瑞穂区 村上町3丁目23番2
瑞穂区役所駅(桜通線) 徒歩 7.8 分
一般住宅の中にアパート等も見られる住宅地域
土地面積:165㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
95.2万/坪
2024年
(公示地価)
76.2万/坪
(路線価)
瑞穂区 竹田町2丁目21番2
桜山駅(桜通線) 徒歩 15.0 分
一般住宅の中に共同住宅等が見られる住宅地域
土地面積:133㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
68.8万/坪
2024年
(公示地価)
55.0万/坪
(路線価)
瑞穂区 中山町2丁目20番5
桜山駅(桜通線) 徒歩 5.8 分
一般住宅、アパート等が混在する住宅地域
土地面積:177㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
82.3万/坪
2024年
(公示地価)
65.9万/坪
(路線価)
瑞穂区 白羽根町1丁目6番1
瑞穂運動場西駅(桜通線) 徒歩 4.5 分
一般住宅の中にマンション等も見られる住宅地域
土地面積:208㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
108万/坪
2024年
(公示地価)
86.5万/坪
(路線価)
瑞穂区 東栄町5丁目4番2
瑞穂区役所駅(桜通線) 徒歩 4.0 分
中規模一般住宅が建ち並ぶ住宅地域
土地面積:138㎡, 利用状況:住宅, 構造:S, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
112万/坪
2024年
(公示地価)
89.7万/坪
(路線価)
南区 明円町240番
鶴里駅(桜通線) 徒歩 9.4 分
一般住宅を中心に共同住宅等も見られる住宅地域
土地面積:143㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
62.5万/坪
2024年
(公示地価)
50.0万/坪
(路線価)
南区 菊住2丁目1503番
桜本町駅(桜通線) 徒歩 5.4 分
一般住宅を中心に、共同住宅も見られる住宅地域
土地面積:200㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
72.7万/坪
2024年
(公示地価)
58.2万/坪
(路線価)
南区 鳥栖2丁目904番
鶴里駅(桜通線) 徒歩 7.1 分
中規模住宅が建ち並ぶ丘陵地の閑静な住宅地域
土地面積:280㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
77.4万/坪
2024年
(公示地価)
61.9万/坪
(路線価)
南区 中江2丁目503番
鶴里駅(桜通線) 徒歩 4.9 分
一般住宅、低層の共同住宅等が見られる住宅地域
土地面積:169㎡, 利用状況:住宅, 構造:S, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
57.9万/坪
2024年
(公示地価)
46.3万/坪
(路線価)
緑区 乗鞍1丁目1811番59
徳重駅(桜通線) 徒歩 8.1 分
中規模住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域
土地面積:155㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 50% / 容積率 150%
60.8万/坪
2024年
(公示地価)
48.7万/坪
(路線価)
緑区 大清水3丁目909番
徳重駅(桜通線) 徒歩 31.2 分
中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域
土地面積:221㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 40% / 容積率 80%
46.9万/坪
2024年
(公示地価)
37.6万/坪
(路線価)
緑区 小坂1丁目801番35
神沢駅(桜通線) 徒歩 21.2 分
中規模一般住宅が建ち並ぶ住宅地域
土地面積:194㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北西
建ぺい率 50% / 容積率 150%
49.3万/坪
2024年
(公示地価)
39.4万/坪
(路線価)
緑区 熊の前1丁目1308番
徳重駅(桜通線) 徒歩 12.0 分
南垂れ丘陵地にある区画整理後の住宅地域
土地面積:199㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:北
建ぺい率 40% / 容積率 80%
60.8万/坪
2024年
(公示地価)
48.7万/坪
(路線価)
緑区 徳重5丁目417番外
徳重駅(桜通線) 徒歩 7.9 分
中規模一般住宅が建ち並ぶ住宅地域
土地面積:297㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北西
建ぺい率 60% / 容積率 150%
61.8万/坪
2024年
(公示地価)
49.5万/坪
(路線価)
緑区 鳴海町字片平20番30
野並駅(桜通線) 徒歩 20.0 分
中小規模戸建住宅が建ち並ぶ丘陵地の住宅地域
土地面積:191㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 50% / 容積率 100%
44.3万/坪
2024年
(公示地価)
35.4万/坪
(路線価)
緑区 細口3丁目149番
徳重駅(桜通線) 徒歩 16.2 分
中規模一般住宅の多い丘陵地の住宅地域
土地面積:168㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南西
建ぺい率 50% / 容積率 150%
54.2万/坪
2024年
(公示地価)
43.4万/坪
(路線価)
緑区 神沢3丁目1207番
神沢駅(桜通線) 徒歩 11.8 分
中規模一般住宅が建ち並ぶ閑静な住宅地域
土地面積:231㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北東
建ぺい率 50% / 容積率 150%
58.5万/坪
2024年
(公示地価)
46.8万/坪
(路線価)
緑区 黒沢台2丁目705番
神沢駅(桜通線) 徒歩 13.8 分
中規模一般住宅の多い丘陵地の住宅地域
土地面積:165㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 50% / 容積率 150%
56.2万/坪
2024年
(公示地価)
45.0万/坪
(路線価)
緑区 滝ノ水4丁目1205番
相生山駅(桜通線) 徒歩 27.5 分
中規模な一般住宅が建ち並ぶ緩傾斜な住宅地域
土地面積:165㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:北東
建ぺい率 40% / 容積率 80%
57.5万/坪
2024年
(公示地価)
46.0万/坪
(路線価)
緑区 滝ノ水2丁目704番
神沢駅(桜通線) 徒歩 17.5 分
中規模一般住宅が建ち並ぶ住宅地域
土地面積:179㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 50% / 容積率 150%
58.5万/坪
2024年
(公示地価)
46.8万/坪
(路線価)
緑区 神の倉1丁目176番
徳重駅(桜通線) 徒歩 22.5 分
中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域
土地面積:266㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 40% / 容積率 80%
50.2万/坪
2024年
(公示地価)
40.2万/坪
(路線価)
緑区 神沢1丁目1623番
神沢駅(桜通線) 徒歩 2.9 分
中規模一般住宅の多い区画の整った住宅地域
土地面積:165㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南西
建ぺい率 50% / 容積率 150%
64.5万/坪
2024年
(公示地価)
51.6万/坪
(路線価)
緑区 兵庫2丁目507番
徳重駅(桜通線) 徒歩 22.5 分
中規模一般住宅が整然と建ち並ぶ住宅地域
土地面積:225㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:北西
建ぺい率 40% / 容積率 80%
54.2万/坪
2024年
(公示地価)
43.4万/坪
(路線価)
緑区 古鳴海2丁目81番
野並駅(桜通線) 徒歩 8.5 分
中規模一般住宅が建ち並ぶ住宅地域
土地面積:198㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 50% / 容積率 150%
58.8万/坪
2024年
(公示地価)
47.1万/坪
(路線価)
緑区 上旭2丁目513番1外
相生山駅(桜通線) 徒歩 20.0 分
区画整然とした中規模一般住宅が多い住宅地域
土地面積:152㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 40% / 容積率 80%
63.1万/坪
2024年
(公示地価)
50.5万/坪
(路線価)
緑区 鳴子町4丁目102番
鳴子北駅(桜通線) 徒歩 12.2 分
中規模の一般住宅が多い閑静な住宅地域
土地面積:247㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北西
建ぺい率 40% / 容積率 80%
57.5万/坪
2024年
(公示地価)
46.0万/坪
(路線価)
緑区 長根町80番
鳴子北駅(桜通線) 徒歩 12.5 分
中規模一般住宅が多い閑静な住宅地域
土地面積:198㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南西
建ぺい率 50% / 容積率 150%
57.9万/坪
2024年
(公示地価)
46.3万/坪
(路線価)
緑区 梅里1丁目53番1
神沢駅(桜通線) 徒歩 16.2 分
中規模一般住宅、共同住宅等が混在する住宅地域
土地面積:223㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北東
建ぺい率 40% / 容積率 80%
52.6万/坪
2024年
(公示地価)
42.0万/坪
(路線価)
緑区 篠の風2丁目318番
相生山駅(桜通線) 徒歩 11.6 分
中規模一般住宅が建ち並ぶ閑静な住宅地域
土地面積:209㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北東
建ぺい率 40% / 容積率 80%
57.5万/坪
2024年
(公示地価)
46.0万/坪
(路線価)
天白区 御前場町88番2
神沢駅(桜通線) 徒歩 18.8 分
中小規模一般住宅の多い住宅地域
土地面積:144㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:北西
建ぺい率 50% / 容積率 150%
49.6万/坪
2024年
(公示地価)
39.7万/坪
(路線価)
天白区 福池2丁目279番
野並駅(桜通線) 徒歩 12.5 分
中小規模一般住宅が多い住宅地域
土地面積:194㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
45.6万/坪
2024年
(公示地価)
36.5万/坪
(路線価)
天白区 高島1丁目1104番
神沢駅(桜通線) 徒歩 21.2 分
一般住宅が多い中に共同住宅も見られる住宅地域
土地面積:230㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北東
建ぺい率 50% / 容積率 150%
47.9万/坪
2024年
(公示地価)
38.3万/坪
(路線価)
天白区 菅田1丁目716番
野並駅(桜通線) 徒歩 22.5 分
一般住宅、共同住宅が混在する住宅地域
土地面積:181㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
47.6万/坪
2024年
(公示地価)
38.1万/坪
(路線価)
天白区 久方2丁目1番14
相生山駅(桜通線) 徒歩 16.2 分
中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域
土地面積:249㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 40% / 容積率 80%
53.6万/坪
2024年
(公示地価)
42.8万/坪
(路線価)
天白区 土原4丁目380番
相生山駅(桜通線) 徒歩 18.8 分
中小規模一般住宅が多い住宅地域
土地面積:199㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:南東
建ぺい率 40% / 容積率 60%
46.3万/坪
2024年
(公示地価)
37.0万/坪
(路線価)
東郷町 兵庫1丁目7番5
徳重駅(桜通線) 徒歩 40.0 分
一般住宅等が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域
土地面積:182㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:北西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
45.3万/坪
2024年
(公示地価)
36.2万/坪
(路線価)

名古屋市桜通線と価格相場が近い近隣エリアを調べる

名古屋市桜通線には、このエリアの中古一戸建て価格相場と近い次のようなエリア、沿線・駅があります。

記事監修:竹内 英二

不動産鑑定士

竹内 英二のコメント

買い替えを検討している方は、価格相場が近いエリアも有益な情報です。価格相場の近いエリアは、今住んでいる街の雰囲気と似た傾向があり、街選びの参考になります。また、価格相場が近いエリアであれば、無理なく買い替えることができます。
エリア/沿線・駅 平均情報(平均値)
価格 単価 築年 駅距離 土地面積
名古屋市名城線 瑞穂運動場東駅 (389) [沿線・駅]4,825 万129 万/坪10.7 年12 分41 坪
名古屋市営 名古屋市鶴舞線 (6,031) [沿線・駅]6,835 万120 万/坪13.9 年13 分53 坪
名古屋市営 名古屋市名城線 (4,415) [沿線・駅]7,738 万131 万/坪15.3 年10 分52 坪
名古屋市桜通線 瑞穂区役所駅 (246) [沿線・駅]5,371 万131 万/坪13.3 年10 分46 坪

名古屋市桜通線の中古物件の価格相場

『名古屋市桜通線』の近隣には以下のような物件がみつかりました。 各物件のリンクを開くことで、各物件の詳細情報を調べることができます。

なお、名古屋市桜通線における過去の中古一戸建ての取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 名古屋市桜通線に含まれるエリアごとの中古一戸建ての価格相場を確認したい場合は『名古屋市桜通線のエリアごとの価格相場を調べる』をご覧ください。

記事監修:岩野 愛弓

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓のコメント

物件名 最寄駅 総戸数 構造 建築年

人口推移に基づく中古一戸建て相場の将来見通し

名古屋市桜通線における将来の人口推計の予想(将来推計人口)は以下のとおりです。 このデータは、国立社会保障・人口問題研究所の「日本の地域別将来推計人口(令和5(2023)年推計)」に基づいています。 この人口推移予想に基づき、名古屋市桜通線における中古一戸建て価格の将来見通しを予想することができます。

名古屋市桜通線 $kind_labe人口推移 名古屋市桜通線における人口推移・動向を調べることができます

名古屋市桜通線 将来推計人口

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サービス開始 2014年11月
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