【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2023年1月〜12月期のJR神戸線 (尼崎駅~姫路駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は41.2万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて +3.0%( +1.2万円/㎡)と小幅に上昇しています。売買数は 2511 件(1年前(2022年)に比べて -9.4%( -260件/㎡)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 26.1年(昨年 25.4年から +2.8 %増)。平均専有面積は 67.5 ㎡ (昨年 67.4 ㎡から +0.2 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が小幅増加。
値上がりした駅数は 20 駅に対して、値下がりした駅数は 15 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。摩耶駅、塩屋駅、東姫路駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは塩屋駅で昨年に比べ +48.3 %、単価は 29.5 万円/㎡となった。
上位 2 駅(塩屋駅、東姫路駅)は +41.5 %(単価 +9.0 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(土山駅、魚住駅)は -15.0 %(単価 -2.7 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 6.7 % → 2023年 8.2 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 1.7 % → 2023年 2.0 %)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 16.1 % → 2023年 17.0 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 22.8 % → 2023年 21.9 %)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった神戸駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は68.9万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて +14.3%( +8.6万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 97 件(1年前(2022年)に比べて -17.8%( -21件/㎡)と不調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった御着駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は13.4万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて -10.4%( -1.5万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて -40.0%( -2件/㎡)と大幅に減少しています。)。
JR神戸線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
尼崎駅 | 44.8万/㎡ (21.5年/70.1㎡) | 45.1万/㎡ (21.0年/67.4㎡) | 42.8万/㎡ (20.2年/70.2㎡) |
立花駅 | 32.7万/㎡ (30.6年/63.4㎡) | 27.5万/㎡ (31.9年/62.0㎡) | 32.5万/㎡ (26.7年/66.3㎡) |
甲子園口駅 | 43.1万/㎡ (30.7年/68.0㎡) | 43.1万/㎡ (28.8年/76.1㎡) | 42.8万/㎡ (27.3年/72.2㎡) |
西宮駅 | 48.5万/㎡ (22.0年/73.1㎡) | 44.4万/㎡ (23.2年/70.8㎡) | 39.4万/㎡ (21.8年/73.7㎡) |
さくら夙川駅 | 50.7万/㎡ (19.3年/67.7㎡) | 58.7万/㎡ (19.2年/80.3㎡) | 58.2万/㎡ (20.5年/68.3㎡) |
芦屋駅 | 42.9万/㎡ (31.2年/77.7㎡) | 43.2万/㎡ (29.6年/75.6㎡) | 39.1万/㎡ (28.1年/77.7㎡) |
甲南山手駅 | 50.1万/㎡ (27.1年/69.2㎡) | 49.3万/㎡ (27.5年/71.8㎡) | 44.0万/㎡ (28.3年/74.0㎡) |
摂津本山駅 | 53.9万/㎡ (26.6年/67.6㎡) | 53.5万/㎡ (26.1年/67.2㎡) | 53.4万/㎡ (24.2年/71.2㎡) |
住吉駅 | 51.1万/㎡ (27.7年/77.2㎡) | 47.5万/㎡ (29.6年/75.8㎡) | 45.4万/㎡ (27.5年/76.0㎡) |
六甲道駅 | 55.6万/㎡ (26.7年/71.8㎡) | 53.9万/㎡ (26.4年/62.0㎡) | 46.7万/㎡ (25.8年/64.7㎡) |
摩耶駅 | 65.6万/㎡ (12.4年/68.2㎡) | 52.8万/㎡ (15.7年/64.5㎡) | 47.4万/㎡ (15.0年/62.0㎡) |
灘駅 | 48.5万/㎡ (23.0年/52.1㎡) | 53.8万/㎡ (18.2年/65.0㎡) | 49.0万/㎡ (18.2年/61.8㎡) |
三ノ宮駅 | 66.5万/㎡ (18.7年/54.0㎡) | 61.8万/㎡ (19.0年/55.4㎡) | 55.3万/㎡ (19.4年/56.8㎡) |
元町駅 | 65.0万/㎡ (19.4年/58.4㎡) | 63.4万/㎡ (19.9年/54.1㎡) | 56.2万/㎡ (19.4年/56.9㎡) |
神戸駅 | 68.9万/㎡ (13.5年/57.9㎡) | 60.2万/㎡ (17.1年/60.1㎡) | 55.6万/㎡ (15.6年/58.0㎡) |
兵庫駅 | 47.9万/㎡ (19.8年/50.6㎡) | 47.3万/㎡ (18.1年/45.7㎡) | 40.8万/㎡ (20.0年/54.9㎡) |
新長田駅 | 40.7万/㎡ (20.0年/65.5㎡) | 38.5万/㎡ (21.8年/63.4㎡) | 35.5万/㎡ (19.5年/70.1㎡) |
鷹取駅 | 34.7万/㎡ (20.6年/68.7㎡) | 32.9万/㎡ (18.7年/69.5㎡) | 34.3万/㎡ (18.4年/70.2㎡) |
須磨海浜公園駅 | 37.8万/㎡ (25.3年/71.3㎡) | 44.2万/㎡ (18.0年/70.6㎡) | 38.0万/㎡ (19.6年/77.5㎡) |
須磨駅 | 25.9万/㎡ (31.8年/69.6㎡) | 26.6万/㎡ (31.6年/73.0㎡) | 23.0万/㎡ (33.3年/72.6㎡) |
塩屋駅 | 29.5万/㎡ (25.9年/75.9㎡) | 19.9万/㎡ (32.8年/79.0㎡) | 16.0万/㎡ (33.6年/81.0㎡) |
垂水駅 | 24.3万/㎡ (31.0年/71.3㎡) | 23.1万/㎡ (30.0年/71.2㎡) | 23.2万/㎡ (27.4年/73.2㎡) |
舞子駅 | 22.8万/㎡ (34.7年/69.5㎡) | 22.9万/㎡ (33.0年/70.3㎡) | 20.9万/㎡ (35.0年/70.5㎡) |
朝霧駅 | 14.7万/㎡ (41.6年/65.7㎡) | 13.4万/㎡ (41.2年/66.5㎡) | 12.7万/㎡ (39.1年/67.7㎡) |
明石駅 | 27.5万/㎡ (30.2年/70.1㎡) | 26.0万/㎡ (30.6年/76.6㎡) | 27.7万/㎡ (23.6年/70.3㎡) |
西明石駅 | 29.8万/㎡ (28.7年/67.9㎡) | 32.1万/㎡ (24.5年/67.4㎡) | 24.8万/㎡ (26.3年/68.5㎡) |
大久保駅 | 27.5万/㎡ (26.9年/73.3㎡) | 25.5万/㎡ (28.2年/77.1㎡) | 25.2万/㎡ (26.5年/74.7㎡) |
魚住駅 | 17.2万/㎡ (29.3年/65.6㎡) | 20.1万/㎡ (28.8年/68.3㎡) | 19.1万/㎡ (27.2年/67.2㎡) |
土山駅 | 13.5万/㎡ (35.3年/70.1㎡) | 15.9万/㎡ (28.2年/67.9㎡) | 12.8万/㎡ (29.2年/67.4㎡) |
東加古川駅 | 16.0万/㎡ (30.5年/73.7㎡) | 18.3万/㎡ (29.2年/72.8㎡) | 14.3万/㎡ (29.8年/70.5㎡) |
加古川駅 | 20.9万/㎡ (26.7年/63.6㎡) | 23.0万/㎡ (26.4年/65.7㎡) | 18.1万/㎡ (26.6年/68.7㎡) |
宝殿駅 | 16.4万/㎡ (29.2年/73.2㎡) | 18.5万/㎡ (26.5年/68.3㎡) | 16.6万/㎡ (24.9年/72.0㎡) |
曽根駅 | - | 5.0万/㎡ (52.8年/40.0㎡) | 10.7万/㎡ (27.0年/70.0㎡) |
御着駅 | 13.4万/㎡ (29.2年/65.0㎡) | 14.9万/㎡ (29.5年/61.0㎡) | 7.2万/㎡ (32.0年/56.2㎡) |
東姫路駅 | 32.4万/㎡ (16.3年/76.4㎡) | 24.0万/㎡ (21.3年/74.2㎡) | 23.8万/㎡ (21.0年/66.2㎡) |
姫路駅 | 24.4万/㎡ (22.9年/66.6㎡) | 26.9万/㎡ (20.5年/69.0㎡) | 24.4万/㎡ (21.2年/68.3㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
塩屋駅 29.5 万/㎡(昨年同期比 +48.3 %)
塩屋駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は29.5万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて +48.3%( +9.6万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 22 件(1年前(2022年)に比べて -8.3%( -2件/㎡)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 25.9年(昨年 32.8年から -21.0 %減)。平均専有面積は 75.9 ㎡ (昨年 79.0 ㎡から -3.9 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 32.8 年 → 2023年 25.9 年、-21.0 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 12.8 分 → 2023年 9.1 分、-28.3 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 4.2 % → 2023年 31.8 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 12.5 % → 2023年 4.5 %)
東姫路駅 32.4 万/㎡(昨年同期比 +34.7 %)
東姫路駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は32.4万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて +34.7%( +8.3万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(1年前(2022年)に比べて +16.7%( +1件/㎡)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 16.3年(昨年 21.3年から -23.4 %減)。平均専有面積は 76.4 ㎡ (昨年 74.2 ㎡から +3.0 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 21.3 年 → 2023年 16.3 年、-23.4 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 % → 2023年 42.9 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 6.2 分 → 2023年 7.7 分、+25.1 %と大きく増加)
土山駅 13.5 万/㎡(昨年同期比 -15.6 %)
土山駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は13.5万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて -15.6%( -2.5万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 68 件(1年前(2022年)に比べて -9.3%( -7件/㎡)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 35.3年(昨年 28.2年から +25.3 %増)。平均専有面積は 70.1 ㎡ (昨年 67.9 ㎡から +3.3 %増)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 8.1 % → 2023年 17.6 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 28.2 年 → 2023年 35.3 年、+25.3 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 13.5 % → 2023年 43.8 %)
魚住駅 17.2 万/㎡(昨年同期比 -14.5 %)
魚住駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は17.2万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて -14.5%( -2.9万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 18 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 29.3年(昨年 28.8年から +1.7 %増)。平均専有面積は 65.6 ㎡ (昨年 68.3 ㎡から -4.1 %減)。
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 5.6 % → 2023年 11.1 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示