【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年4月〜6月期のJR函館本線 (函館駅～旭川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 49.0万円/坪(14.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +2.4％( +1.1万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 492 件(１年前(2022年)に比べて -13.4％( -76件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 27.8年(昨年 28.0年から -0.8 ％減)。平均土地面積は 87.6 坪 (昨年 87.0 坪から +0.7 ％増)。平均建物面積は 50.0 坪 (昨年 50.1 坪から -0.3 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が小幅増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が減少。
値上がりした駅数は 15 駅に対して、値下がりした駅数は 26 駅。ほとんどの駅において下落した。倶知安駅、塩谷駅、南小樽駅、発寒駅、桑園駅、岩見沢駅、深川駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは八雲駅で昨年に比べ +370.3 ％、坪単価は 41.8 万円/坪となった。
上位 2 駅(八雲駅、小樽駅)は +327.9 ％(坪単価 +34.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(余市駅、幌向駅)は -75.9 ％(坪単価 -19.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 30.5 ％ → 2023年 27.0 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 0.2 ％ → 2023年 0.2 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 39.0 ％ → 2023年 41.6 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 15.3 ％ → 2023年 14.4 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった発寒駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 145万円/坪(43.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +52.7％( +50.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2022年)に比べて -42.9％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった余市駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.4万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -76.2％( -14.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2022年)に比べて -42.9％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR函館本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 函館駅 | 16.5万/坪 (42.3年/118坪) | 45.8万/坪 (32.0年/131坪) | 26.5万/坪 (24.3年/79.0坪) |
| 五稜郭駅 | 45.4万/坪 (27.8年/70.5坪) | 48.6万/坪 (25.6年/66.0坪) | 39.5万/坪 (28.0年/75.8坪) |
| 桔梗駅 | 53.0万/坪 (20.7年/58.8坪) | 66.6万/坪 (15.2年/76.1坪) | 47.4万/坪 (26.1年/113坪) |
| 大中山駅 | 54.3万/坪 (15.6年/55.5坪) | 91.3万/坪 (2.3年/181坪) | - |
| 七飯駅 | 37.4万/坪 (25.9年/72.6坪) | 37.7万/坪 (38.8年/132坪) | 50.0万/坪 (23.3年/105坪) |
| 新函館北斗駅 | 55.1万/坪 (10.3年/71.6坪) | - | 24.2万/坪 (27.3年/260坪) |
| 仁山駅 | - | - | - |
| 大沼駅 | - | - | 16.5万/坪 (38.3年/148坪) |
| 大沼公園駅 | - | - | - |
| 赤井川駅 | 9.4万/坪 (14.3年/200坪) | 26.0万/坪 (5.3年/78.7坪) | - |
| 駒ケ岳駅 | - | - | - |
| 森駅 | - | - | 32.8万/坪 (31.6年/268坪) |
| 石倉駅 | - | - | - |
| 落部駅 | - | - | - |
| 野田生駅 | - | - | - |
| 山越駅 | - | - | - |
| 八雲駅 | 41.8万/坪 (15.3年/69.6坪) | 8.9万/坪 (35.8年/124坪) | - |
| 山崎駅 | - | - | - |
| 黒岩駅 | - | - | - |
| 国縫駅 | 0.9万/坪 (51.8年/87.7坪) | - | - |
| 中ノ沢駅 | - | - | - |
| 長万部駅 | - | - | 3.0万/坪 (40.3年/103坪) |
| 黒松内駅 | - | - | 0.21万/坪 (61.3年/109坪) |
| 目名駅 | - | - | - |
| 蘭越駅 | - | - | - |
| 昆布駅 | - | 4.0万/坪 (40.3年/99.8坪) | - |
| ニセコ駅 | - | - | 30.3万/坪 (23.3年/236坪) |
| 比羅夫駅 | - | - | - |
| 倶知安駅 | 100万/坪 (19.5年/149坪) | 59.7万/坪 (44.8年/165坪) | 90.9万/坪 (12.7年/244坪) |
| 小沢駅 | 40.1万/坪 (24.8年/129坪) | 16.9万/坪 (35.3年/40.8坪) | 5.6万/坪 (47.3年/83.7坪) |
| 銀山駅 | - | - | - |
| 仁木駅 | - | 18.9万/坪 (23.3年/169坪) | 292万/坪 (53.3年/188坪) |
| 余市駅 | 4.4万/坪 (39.9年/53.7坪) | 18.6万/坪 (33.6年/115坪) | 17.3万/坪 (41.4年/64.3坪) |
| 蘭島駅 | - | - | |
| 塩谷駅 | 9.7万/坪 (44.3年/118坪) | 5.5万/坪 (40.3年/63.5坪) | 9.4万/坪 (38.3年/78.7坪) |
| 小樽駅 | 49.1万/坪 (39.2年/71.1坪) | 12.7万/坪 (42.6年/64.9坪) | 22.1万/坪 (36.3年/96.0坪) |
| 南小樽駅 | 32.8万/坪 (30.1年/85.0坪) | 18.2万/坪 (36.4年/66.1坪) | 29.2万/坪 (35.7年/85.0坪) |
| 小樽築港駅 | 15.6万/坪 (43.3年/68.3坪) | 28.3万/坪 (35.5年/69.8坪) | 30.6万/坪 (27.8年/87.9坪) |
| 朝里駅 | 26.7万/坪 (31.8年/68.8坪) | 36.8万/坪 (24.1年/97.7坪) | 56.2万/坪 (18.9年/82.7坪) |
| 銭函駅 | 17.0万/坪 (43.6年/88.2坪) | 55.4万/坪 (32.8年/102坪) | 16.3万/坪 (34.0年/84.7坪) |
| ほしみ駅 | 23.4万/坪 (29.6年/58.5坪) | 39.6万/坪 (31.8年/56.7坪) | 78.7万/坪 (7.7年/68.7坪) |
| 星置駅 | 58.3万/坪 (30.8年/74.9坪) | 62.5万/坪 (24.0年/69.5坪) | 64.0万/坪 (26.6年/68.9坪) |
| 稲穂駅 | 67.5万/坪 (21.5年/55.7坪) | 61.9万/坪 (27.3年/99.1坪) | 60.1万/坪 (26.4年/73.2坪) |
| 手稲駅 | 61.4万/坪 (24.2年/66.2坪) | 65.4万/坪 (19.9年/65.3坪) | 53.9万/坪 (26.0年/90.5坪) |
| 稲積公園駅 | 75.7万/坪 (23.4年/69.8坪) | 66.5万/坪 (23.4年/76.1坪) | 66.6万/坪 (22.9年/62.2坪) |
| 発寒駅 | 145万/坪 (0.25年/69.6坪) | 95.0万/坪 (19.8年/49.7坪) | 52.7万/坪 (23.2年/63.4坪) |
| 発寒中央駅 | 85.3万/坪 (9.3年/111坪) | 74.0万/坪 (13.3年/67.2坪) | 69.4万/坪 (18.5年/75.5坪) |
| 琴似駅 | 99.0万/坪 (15.4年/88.9坪) | 83.8万/坪 (26.7年/64.7坪) | 93.6万/坪 (17.0年/75.5坪) |
| 桑園駅 | 96.3万/坪 (31.9年/83.7坪) | 58.9万/坪 (30.1年/34.8坪) | 86.1万/坪 (16.3年/73.4坪) |
| 札幌駅 | 55.9万/坪 (19.3年/81.7坪) | - | 84.2万/坪 (0年/43.9坪) |
| 苗穂駅 | 78.9万/坪 (15.6年/75.9坪) | 91.2万/坪 (4.5年/52.2坪) | - |
| 白石駅 | 68.1万/坪 (22.2年/65.0坪) | 76.1万/坪 (25.5年/66.3坪) | 71.6万/坪 (18.1年/61.6坪) |
| 厚別駅 | 56.1万/坪 (31.3年/81.7坪) | 92.0万/坪 (32.8年/103坪) | 77.7万/坪 (17.4年/61.6坪) |
| 森林公園駅 | 73.1万/坪 (23.3年/56.5坪) | 87.4万/坪 (18.5年/66.9坪) | 66.7万/坪 (25.8年/79.7坪) |
| 大麻駅 | 67.6万/坪 (20.3年/68.2坪) | 76.2万/坪 (17.5年/68.5坪) | 60.5万/坪 (23.1年/108坪) |
| 野幌駅 | 64.8万/坪 (14.3年/65.6坪) | 64.4万/坪 (19.2年/68.3坪) | 66.4万/坪 (18.3年/75.5坪) |
| 高砂駅 | 61.6万/坪 (22.1年/67.5坪) | 66.2万/坪 (26.0年/63.0坪) | 45.4万/坪 (29.2年/71.7坪) |
| 江別駅 | 41.5万/坪 (32.2年/70.0坪) | 63.3万/坪 (16.3年/75.4坪) | 48.3万/坪 (18.7年/92.3坪) |
| 豊幌駅 | - | 25.5万/坪 (29.0年/65.8坪) | 26.6万/坪 (22.7年/82.3坪) |
| 幌向駅 | 8.2万/坪 (38.3年/73.8坪) | 33.7万/坪 (23.3年/82.7坪) | 6.9万/坪 (0年/69.6坪) |
| 上幌向駅 | 12.9万/坪 (31.0年/140坪) | 37.4万/坪 (31.3年/75.6坪) | - |
| 岩見沢駅 | 22.6万/坪 (34.4年/116坪) | 13.9万/坪 (41.2年/115坪) | 25.1万/坪 (32.1年/96.2坪) |
| 峰延駅 | - | 6.4万/坪 (37.8年/101坪) | 9.9万/坪 (21.3年/112坪) |
| 光珠内駅 | - | - | |
| 美唄駅 | 10.2万/坪 (36.9年/135坪) | 14.1万/坪 (35.3年/103坪) | 3.8万/坪 (40.7年/147坪) |
| 茶志内駅 | 114万/坪 (0.25年/75.6坪) | - | - |
| 奈井江駅 | - | 27.2万/坪 (29.3年/287坪) | 19.0万/坪 (20.3年/104坪) |
| 豊沼駅 | - | - | - |
| 砂川駅 | 8.5万/坪 (37.3年/109坪) | 9.9万/坪 (33.9年/136坪) | 3.1万/坪 (44.3年/109坪) |
| 滝川駅 | 22.4万/坪 (41.7年/130坪) | 31.8万/坪 (29.3年/148坪) | 31.7万/坪 (24.2年/103坪) |
| 江部乙駅 | - | 6.0万/坪 (31.3年/393坪) | - |
| 妹背牛駅 | - | 3.7万/坪 (46.3年/93.8坪) | 6.5万/坪 (45.6年/89.2坪) |
| 深川駅 | 17.3万/坪 (34.3年/107坪) | 9.9万/坪 (44.3年/112坪) | 16.3万/坪 (27.3年/94.8坪) |
| 納内駅 | - | - | - |
| 近文駅 | - | 96.2万/坪 (1.3年/37.8坪) | - |
| 旭川駅 | 38.7万/坪 (30.0年/110坪) | 38.9万/坪 (29.2年/98.7坪) | 37.4万/坪 (26.6年/87.9坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
八雲駅 41.8 万/坪(昨年同期比 +370.3 ％)
八雲駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 41.8万円/坪(12.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +370.3％( +32.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 15.3年(昨年 35.8年から -57.3 ％減)。平均土地面積は 69.6 坪 (昨年 124.0 坪から -43.9 ％減)。平均建物面積は 34.8 坪 (昨年 54.5 坪から -36.1 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 35.8 年 → 2023年 15.3 年、-57.3 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2022年 9.5 分 → 2023年 10.5 分、+10.5 ％と増加)
小樽駅 49.1 万/坪(昨年同期比 +285.4 ％)
小樽駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 49.1万円/坪(14.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +285.4％( +36.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 18 件(１年前(2022年)に比べて -28.0％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 39.2年(昨年 42.6年から -8.1 ％減)。平均土地面積は 71.1 坪 (昨年 64.9 坪から +9.5 ％増)。平均建物面積は 40.5 坪 (昨年 51.1 坪から -20.8 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 60.9 ％ → 2023年 44.4 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 39.1 ％ → 2023年 55.6 ％)
余市駅 4.4 万/坪(昨年同期比 -76.2 ％)
余市駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.4万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -76.2％( -14.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2022年)に比べて -42.9％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 39.9年(昨年 33.6年から +19.0 ％増)。平均土地面積は 53.7 坪 (昨年 115.0 坪から -53.3 ％減)。平均建物面積は 35.9 坪 (昨年 59.6 坪から -39.8 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 57.1 ％ → 2023年 33.3 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2022年 33.6 年 → 2023年 39.9 年、+19.0 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 28.6 ％ → 2023年 66.7 ％)
幌向駅 8.2 万/坪(昨年同期比 -75.7 ％)
幌向駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.2万円/坪(2.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -75.7％( -25.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(１年前(2022年)に比べて +100.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 38.3年(昨年 23.3年から +64.5 ％増)。平均土地面積は 73.8 坪 (昨年 82.7 坪から -10.7 ％減)。平均建物面積は 36.3 坪 (昨年 40.8 坪から -11.1 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 ％ → 2023年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 23.3 年 → 2023年 38.3 年、+64.5 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 7.0 分 → 2023年 19.2 分、+173.8 ％と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 33.3 ％ → 2023年 16.7 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示