【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年10月〜12月期の日本海ひすいライン (直江津駅~市振駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 37.7万円/坪(11.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +76.8%( +16.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(1年前(2022年)に比べて -50.0%( -9件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 28.4年(昨年 35.7年から -20.5 %減)。平均土地面積は 84.2 坪 (昨年 116.1 坪から -27.5 %減)。平均建物面積は 37.0 坪 (昨年 66.0 坪から -43.9 %減)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 4 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。直江津駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは能生駅で昨年に比べ +4344.4 %、坪単価は 4.0 万円/坪となった。
上位 1 駅(能生駅)は +4344.4 %(坪単価 +3.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(直江津駅)は +25.6 %(坪単価 +8.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 35.7 年 → 2023年 28.4 年、-20.5 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 5.6 % → 2023年 25.0 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 44.4 % → 2023年 12.5 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 21.4 分 → 2023年 29.8 分、+38.9 %と大きく増加)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった糸魚川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 99.2万円/坪(30.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +415.6%( +79.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -75.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった能生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.0万円/坪(1.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +4344.4%( +3.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
日本海ひすいライン | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
直江津駅 | 39.5万/坪 (33.8年/86.8坪) | 31.4万/坪 (24.5年/166坪) | 33.6万/坪 (28.8年/84.9坪) |
谷浜駅 | - | - | - |
有間川駅 | - | - | - |
名立駅 | - | - | 5.1万/坪 (33.5年/106坪) |
筒石駅 | - | 5.5万/坪 (24.8年/81.7坪) | - |
能生駅 | 4.0万/坪 (0年/203坪) | 0.09万/坪 (33.8年/124坪) | 7.6万/坪 (49.8年/172坪) |
浦本駅 | - | 17.1万/坪 (25.8年/99.8坪) | 7.5万/坪 (38.8年/72.6坪) |
梶屋敷駅 | 1.0万/坪 (50.8年/33.3坪) | - | 7.4万/坪 (25.8年/200坪) |
えちご押上ひすい海岸駅 | 37.8万/坪 (3.8年/31.8坪) | 3.1万/坪 (48.8年/57.5坪) | 53.5万/坪 (26.2年/125坪) |
糸魚川駅 | 99.2万/坪 (3.8年/56.0坪) | 19.2万/坪 (41.3年/81.3坪) | 23.5万/坪 (25.4年/54.5坪) |
青海駅 | - | 20.4万/坪 (57.8年/80.7坪) | - |
親不知駅 | - | - | 6.2万/坪 (42.8年/25.7坪) |
市振駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
能生駅 4.0 万/坪(昨年同期比 +4344.4 %)
能生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.0万円/坪(1.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +4344.4%( +3.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 202.7 坪 (昨年 124.0 坪から +63.4 %増)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 56.0 坪から -45.9 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 60.0 分 → 2023年 30.0 分、-50.0 %と大きく減少)
直江津駅 39.5 万/坪(昨年同期比 +25.6 %)
直江津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 39.5万円/坪(11.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +25.6%( +8.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2022年)に比べて -28.6%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 33.8年(昨年 24.5年から +37.9 %増)。平均土地面積は 86.8 坪 (昨年 165.7 坪から -47.6 %減)。平均建物面積は 47.8 坪 (昨年 86.2 坪から -44.6 %減)。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 14.3 % → 2023年 40.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 24.5 年 → 2023年 33.8 年、+37.9 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 21.7 分 → 2023年 37.8 分、+74.1 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 14.3 % → 2023年 40.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示