【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年10月〜12月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅～伊勢中川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 56.1万円/坪(17.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -2.4％( -1.4万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 108 件(１年前(2022年)に比べて -32.9％( -53件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 24.6年(昨年 27.0年から -8.9 ％減)。平均土地面積は 82.8 坪 (昨年 77.9 坪から +6.3 ％増)。平均建物面積は 50.1 坪 (昨年 45.6 坪から +10.0 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 9 駅に対して、値下がりした駅数は 15 駅。ほとんどの駅において下落した。近鉄長島駅、川原町駅、千代崎駅、千里駅、津新町駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは白塚駅で昨年に比べ +504.7 ％、坪単価は 61.3 万円/坪となった。
上位 2 駅(白塚駅、伊勢中川駅)は +444.8 ％(坪単価 +45.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(霞ケ浦駅、楠駅)は -59.8 ％(坪単価 -51.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 17.3 ％ → 2023年 23.3 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 40.0 ％ → 2023年 34.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2022年 19.9 分 → 2023年 22.5 分、+13.2 ％と増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 11.0 ％ → 2023年 6.8 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 3.3 ％ → 2023年 1.9 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった川原町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 122万円/坪(37.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +40.6％( +35.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった豊津上野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 22.8万円/坪(6.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -12.1％( -3.2万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて -66.7％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 近鉄名古屋線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 近鉄長島駅 | 40.0万/坪 (32.0年/77.9坪) | 29.6万/坪 (31.8年/147坪) | 33.2万/坪 (38.3年/51.9坪) |
| 桑名駅 | 52.6万/坪 (32.0年/120坪) | 68.9万/坪 (24.5年/91.1坪) | 72.1万/坪 (15.8年/61.9坪) |
| 益生駅 | - | 60.4万/坪 (15.8年/97.4坪) | 48.7万/坪 (34.7年/107坪) |
| 伊勢朝日駅 | 86.0万/坪 (2.5年/53.3坪) | 98.4万/坪 (1.3年/101坪) | 78.3万/坪 (5.0年/81.7坪) |
| 川越富洲原駅 | 70.0万/坪 (14.8年/125坪) | 83.1万/坪 (3.8年/55.7坪) | 61.8万/坪 (10.8年/47.8坪) |
| 近鉄富田駅 | 56.8万/坪 (35.0年/45.0坪) | 82.2万/坪 (22.3年/69.1坪) | 74.9万/坪 (14.5年/95.3坪) |
| 霞ケ浦駅 | 34.4万/坪 (30.8年/56.0坪) | 99.9万/坪 (22.4年/90.0坪) | 60.9万/坪 (28.3年/67.7坪) |
| 阿倉川駅 | 52.6万/坪 (29.4年/48.4坪) | 66.3万/坪 (39.0年/69.6坪) | 80.7万/坪 (17.0年/57.5坪) |
| 川原町駅 | 122万/坪 (0.8年/124坪) | 87.0万/坪 (37.3年/51.4坪) | 37.2万/坪 (37.5年/106坪) |
| 近鉄四日市駅 | 81.5万/坪 (14.8年/54.5坪) | 94.8万/坪 (13.6年/76.1坪) | 51.8万/坪 (34.0年/47.2坪) |
| 新正駅 | 49.6万/坪 (52.8年/56.0坪) | - | 85.0万/坪 (28.8年/545坪) |
| 海山道駅 | 149万/坪 (15.8年/424坪) | - | 27.5万/坪 (43.8年/59.0坪) |
| 塩浜駅 | 35.8万/坪 (30.4年/96.8坪) | 44.0万/坪 (25.8年/29.5坪) | 62.6万/坪 (0.8年/52.9坪) |
| 北楠駅 | 77.5万/坪 (12.8年/65.0坪) | - | - |
| 楠駅 | 32.2万/坪 (32.8年/50.9坪) | 70.0万/坪 (0.8年/39.3坪) | 25.3万/坪 (26.0年/68.8坪) |
| 長太ノ浦駅 | - | 30.0万/坪 (37.4年/56.0坪) | 47.5万/坪 (20.3年/98.3坪) |
| 箕田駅 | - | 14.2万/坪 (51.8年/60.5坪) | 7.0万/坪 (16.8年/81.7坪) |
| 伊勢若松駅 | - | - | 10.9万/坪 (49.8年/46.1坪) |
| 千代崎駅 | 72.4万/坪 (23.1年/53.4坪) | 50.9万/坪 (17.5年/125坪) | 77.1万/坪 (0.8年/63.0坪) |
| 白子駅 | 61.0万/坪 (16.6年/69.4坪) | 51.5万/坪 (30.2年/77.9坪) | 76.5万/坪 (13.7年/83.2坪) |
| 鼓ケ浦駅 | 26.0万/坪 (29.8年/62.0坪) | 39.2万/坪 (22.8年/57.0坪) | 13.1万/坪 (29.8年/60.5坪) |
| 磯山駅 | - | 59.2万/坪 (10.4年/66.0坪) | 31.5万/坪 (22.8年/73.1坪) |
| 千里駅 | 79.9万/坪 (1.8年/66.6坪) | 43.4万/坪 (14.8年/79.7坪) | 105万/坪 (19.8年/157坪) |
| 豊津上野駅 | 22.8万/坪 (31.8年/165坪) | 26.0万/坪 (41.3年/98.8坪) | - |
| 白塚駅 | 61.3万/坪 (11.5年/106坪) | 10.1万/坪 (44.8年/48.4坪) | 21.3万/坪 (37.8年/155坪) |
| 高田本山駅 | 19.8万/坪 (39.8年/63.5坪) | - | 15.9万/坪 (43.3年/86.2坪) |
| 江戸橋駅 | 40.0万/坪 (34.3年/75.6坪) | 45.3万/坪 (23.3年/62.0坪) | 65.0万/坪 (14.8年/57.9坪) |
| 津駅 | 46.1万/坪 (36.8年/89.2坪) | 58.1万/坪 (29.4年/82.6坪) | 58.4万/坪 (28.1年/117坪) |
| 津新町駅 | 49.6万/坪 (25.1年/74.6坪) | 29.6万/坪 (42.7年/79.3坪) | 32.4万/坪 (34.5年/99.8坪) |
| 南が丘駅 | 64.8万/坪 (13.8年/65.0坪) | 58.8万/坪 (27.5年/64.3坪) | 74.6万/坪 (25.4年/82.3坪) |
| 久居駅 | 52.4万/坪 (22.4年/68.3坪) | 60.1万/坪 (16.3年/64.8坪) | 61.2万/坪 (16.5年/108坪) |
| 桃園駅 | 56.7万/坪 (14.8年/109坪) | 75.4万/坪 (15.8年/58.2坪) | - |
| 伊勢中川駅 | 50.8万/坪 (31.3年/65.4坪) | 10.5万/坪 (38.5年/58.2坪) | 48.9万/坪 (31.1年/93.8坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
白塚駅 61.3 万/坪(昨年同期比 +504.7 ％)
白塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 61.3万円/坪(18.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +504.7％( +51.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2022年)に比べて +300.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 11.5年(昨年 44.8年から -74.3 ％減)。平均土地面積は 106.3 坪 (昨年 48.4 坪から +119.5 ％増)。平均建物面積は 69.6 坪 (昨年 22.7 坪から +206.7 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 44.8 年 → 2023年 11.5 年、-74.3 ％と大きく減少)
伊勢中川駅 50.8 万/坪(昨年同期比 +385.0 ％)
伊勢中川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 50.8万円/坪(15.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +385.0％( +40.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 31.3年(昨年 38.5年から -18.8 ％減)。平均土地面積は 65.4 坪 (昨年 58.2 坪から +12.3 ％増)。平均建物面積は 38.2 坪 (昨年 33.3 坪から +14.8 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2022年 38.5 年 → 2023年 31.3 年、-18.8 ％と減少)
- 駅からの平均距離が減少(2022年 19.5 分 → 2023年 16.5 分、-15.4 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 ％ → 2023年 25.0 ％)
霞ケ浦駅 34.4 万/坪(昨年同期比 -65.6 ％)
霞ケ浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 34.4万円/坪(10.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -65.6％( -65.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -80.0％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 30.8年(昨年 22.4年から +37.6 ％増)。平均土地面積は 56.0 坪 (昨年 90.0 坪から -37.8 ％減)。平均建物面積は 37.8 坪 (昨年 42.4 坪から -10.7 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 22.4 年 → 2023年 30.8 年、+37.6 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2022年 10.4 分 → 2023年 12.0 分、+15.4 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 40.0 ％ → 2023年 100.0 ％)
楠駅 32.2 万/坪(昨年同期比 -54.0 ％)
楠駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 32.2万円/坪(9.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -54.0％( -37.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2022年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 32.8年(昨年 0.8年から +4250.1 ％増)。平均土地面積は 50.9 坪 (昨年 39.3 坪から +29.5 ％増)。平均建物面積は 26.2 坪 (昨年 25.7 坪から +2.0 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 0.8 年 → 2023年 32.8 年、+4250.1 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 6.0 分 → 2023年 12.0 分、+100.0 ％と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 ％ → 2023年 33.3 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示